Quantcast
Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo C30, S40 2, V50, C70 2
Viewing all 4112 articles
Browse latest View live

B4 Servo Cover gegen Schaltrucken AW55 möglich

$
0
0

Hi Jungs

Mein kleiner hat ein leichtes rucken vom 2 in den 3 Gang.

Getriebeölspülung steht noch an.

Allerdings hab ich die Erfahrung vom V70 das die Spülung nicht vielgebracht hat.

Erst durch den Austausch des Servo Covers war das Getriebe wie neu, allerdings war das rucken auch viiieeeel schlimmer.

Nun meine Frage dazu.

Ist das Getriebe das gleiche wie in meinem damaligen V70. Das schimpfte sich auch AW55, allerdings war es kein Geartronic.

Die SUFU hat leider kein einziges Ergebnis geliefert.


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Volvo v50 Sitzheizung

$
0
0

Weiss hier jemand ob es eine bestimmte Aussentemperatur haben muss (zb. Minusgrade) damit die Sitzheizung im Volvo v50 funktioniert?

Ich hab sie heute beim Händler per Software auf "+2" stellen lassen, merke aber noch immer noch nichts von einer Heizwirkung. :(

Laut Vorbesitzer sollte sie aber funktionieren.


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Sportauspuff

$
0
0

Moin moin

Mal ne Frage an die Cracks hier :cool:

Habe vor mir einen Sporauspuff zu gönnen (da es mit den Felgen ja nu nicht geklappt hat,aber aufgeschoben ist ja nicht aufgehoben)

Mein T5 darf ein bissi Dumpfer werden aber nicht Krasse 3er mässig....

Nun kann ich einen nur Sportendschalldämpfer bekommen oder den Endchalldämpfer und auch einen Vorschlldämpfer.

Die Frage ist,was bringt mir ein anderer Vorschalldämpfer gegenüber dem Original?

Wird er noch Dumpfer oder nur Lauter?

Würde nur Endschalldämpfer langen?


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Heico Lesitungssteigerung beim C70 T5...oder Polestar

$
0
0

Hallo Zusammen,

wer von Euch hat an seinem C70 T5 Automatik eine Leistungssteigerung durchführen lassen, wie sind die Erfahrungen?

Die Leistungsoptimierung von Polestar bringt 20PS zusätzlich und 50Nm, aber gegenüber der Serie, diese nicht über die gesamte Drehzahlbreite......daher auch nur eine Optimierung.

Wie sind damit Eure Erfahrungen, aber nur beim T5 gegenüber der Serie.

Bitte keine Erfahrungen mit dem D3, D4 oder D5, da nicht vergleichbar.

vielen Dank und Grüsse aus dem Westmünsterland.


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Lichtausbeute erhöhen-was ist möglich?

Versorgungssicherheit mit Ersatzteilen

$
0
0

Hallo zusammen,

mal ein paar Gedanken eines Unwissenden... Mein V50 wird im April zwei Jahre alt. Er wird auch in den nächsten Jahren mein Begleiter bleiben. Bei einer Jahresfahrleistung von 25000 bis 30000 Kilometern (aktuell sind 52000 km auf der Uhr) kalkuliere ich mal damit, dass das Auto bei mir etwa sechs bis sieben Jahre alt werden wird. Jetzt stelle ich mir die Frage, wie es mit der Ersatzteilversorgung in Zukunft aussehen wird. Der V50 läuft ja seit Mai 2012 nicht mehr vom Band, und den in vielen Teilen gleichen C30 gibt's inzwischen auch nicht mehr. Wie lange wird Volvo denn die Ersatzteilversorgung sicherstellen? Gibt es da irgendwelche Fristen, Vorschriften etc.?

Grüsse aus München

Thomas


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

ESD V50 und C30 R4 und R5

$
0
0

Dazu gibt es bestimmt Threads aber die Suchfunktion findet bei mir selbst mit Stichworten wie "C30" oder "V50" nichts.

Und zwar interessiert mich, was es beim V50 und C30 jeweils mit 2.0 145PS und 2.4(i) für Möglichkeiten gibt, einen sichtbaren ESD in möglichst originaler Optik zu haben und evtl. schönen Klang.

Für den C30 gibt es serienmäßig und zum nachrüsten mit R-Design für die Vierzylinder einen ESD mit Endrohr links und beim 2.4i rechts.

Was aber wenn ich T5-Optik haben will? Kann ich den T5-ESD auch für den 2.4i verwenden? Für den 2.0 sicher nicht, gibt es da Alternativen?

Beim V50 ist es schwieriger. Hier zeigen nur der T5 und die Fünfzylinderdiesel Endrohre, weshalb auch eine Nachr...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Nachrüstmöglichkeiten mit Originalradios V50/C30

$
0
0

Das wurde zwar hier bestimmt schon in zig Threads mal besprochen, aber ich finde es hier nicht alles zusammengestellt und auf den Punkt gebracht. Ich hab das schon in ein paar passenden Threads gepostet, aber keine hilfreiche Antwort bekommen. Und zwar wüsste ich gerne genauer, welche Möglichkeiten man hat, Originalradios zu tauschen und USB bzw. Aux nachzurüsten.

Wenn ich das in den alten Preislisten richtig gesehen habe, gab es bei den vier Modellen dieses Unterforums vier Stufen der Audio-Ausrüstung:

1. S40/V50 bis MJ06: Kein AUX, kein MP3, Premium hat 4x70W, High Performance und Premium haben 140W SW-Anschluss

2. S40/V50 bis FL: AUX und MP3 für High-Performance und Premium, High Perfo...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Volvo C30 1.6d Leistungsverlust - Starkes Ruckeln/Aussetzer

$
0
0

Hallo zusammen,

in letzter Zeit habe ich ein sehr nerviges Problem.

Wenn ich morgens losfahre ist noch alles gut. Nach ca 10 KM Fahrt erreiche ich die Autobahn und wenn ich dann Beschleunige Ruckelt der Motor extrem / hat Aussetzer. Drehzahl geht runter und er nimmt kein Gas mehr an. Manchmal fängt er sich wieder, manchmal geht er einfach aus und nach dem Neustart ist wieder alles in Ordnung. Dieses Spielchen geht dann einige KM so und von jetzt auf gleich fährt er wieder wie ne Eins. Kein Ruckeln kein nichts.

Dieses Problem habe ich komischweise Abends auf dem nur sehr selten, auf dem Hinweg jedoch in letzter Zeit immer.

Fehlerspeicher wurde beim ersten mal gelöscht und mir wurde gesagt ich soll weit...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Tempomat Fragen - Volvo V50

$
0
0

Ich habe mir vor ca. 1 Woche einen Original Tempomat bei Volvo für meinen V50 nachrüsten lassen.

In den letzten Tagen konnte ich folgendes feststellen:

1.

Manchmal (nicht immer) lässt sich der Tempomat nicht einschalten. Sprich, ich fahre und drücke den "Cruise" Button- Dann sollte eigentlich "Cruise" am Boardcomputer angezeigt werden, und sich der Tempomat bedienen lassen.

Das funktioniert aber nicht immer. Erst wenn ich den Motor abstelle und wieder an mache lässt sich der Tempomat wieder einschalten.

Gibt es irgendeine "Voraussetztung" damit sich der Tempomat einschalten lässt?

2.

Wenn ich mit dem "+" Button am Lenkrad beschleunige und dann bei der gewünschten Geschwindigkeit d...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Worauf beim C30 achten?

$
0
0

Hi

Ich bin gerade auf der Suche nach einem neuen kompakteren Auto und favorisiere momentan den C30 (nach dem Facelift). Der V40 ist auch nicht schlecht, aber ist mir leider noch zu teuer.

Ich denke es wohl ein Diesel sein soll. Aktuell fahre ich ca. 20.000km im Jahr, oder lohnt sich da der Diesel, bei dem C30, noch nicht?

Gibt es bei dem C30 irgendwelche Sachen auf die man bei Gebrauchten achten sollte?

Teilweise stand im Internet, das der Turbo Probleme machen kann, dann steht bei anderen, dass das auch nicht sooo häufig ist. Was denn nun? Ich mein Pech kann man immer haben, aber kommt es jetzt wirklich bei dem Modell häufiger vor, oder nicht? Weiß da einer was genaueres?

Und hat der sonst noch ggf. irgendwelch...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Volvo V50 Radio

$
0
0

Servus Leute!

Ich würde mir gerne in meinen Volvo V50 2005 ein neues Radio einbauen. Jedoch finde ich kein passendes, ohne Groß rumsägen zu müssen.. Habe mal gehört es gibt außer den normalen 1 Din und Doppel Din Radios 1 3/4 din Radios... kennt sich da jmd. aus?

MfG

salatkurke


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Umbau C70 II 2.4i zu T5 Doppelrohroptik?!

$
0
0

Hallo zusammen,

ich bin stolzer Besitzer eines Volvo C70 II 2.4i.

Schade finde ich nur, dass Volvo bei diesem Modell das Auspuffrohr versteckt hat. Natürlich gibt es jetzt die Möglichkeit mit Tuningsätzen verschiedener Hersteller nachzuhelfen jedoch ist mir dies der Spaß nicht Wert.

Jetzt meine Frage:

Betrachtet man den Endtopf, so ist auf der linken Seite ein zugeschweißer Rohrstutzen, an dem auch die Aufhängung montiert ist. Kann man diesen Rohrstutzen auftrennen und einfach ein zweites Endstück anschweißen? Wenn man dann das 2. Endstück ebenfalls neu anschweißt und die Schürzenabdeckung des T5 verbaut, sollte doch die Original T5 Optik mit wenig Aufwand machbar sein, oder?

Was meint ihr dazu?


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Querlenker, Kugelgelenk (Konusmaß) 18mm oder 21mm?

C70II, Blinker"glas" im Spiegel geschrottet


originale antenne C70II

$
0
0

hallo.

kann jemand helfen? mir wurde von verm. jugendlichen die antenne geschrottet-sah wie nen korkenzieher aus.beim dach öffnen bzw. schließen hat sich sich eingeklemmt. der freundliche ruft 60 euro für das stück gummi auf. hat jemand ne gute lösung? die zubehör-gummis sind zu dünn-sieht doof aus.

danke schon mal.

Andreas


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Antriebswellen knacken! Kleben oder schmieren???? Was ist richtig????

$
0
0

Ich habe das allbekannte knacken der Antriebswellen. Beide Seiten und das geht mir tierisch auf die Nerven.

Nun habe ich natürlich schon einiges gelesen, und viel Widersprüchliches gelesen.

Die einen Schreiben, das man die Wellen mit einem Speziellen Harz "einkleben" soll.

Die anderen Schreiben, das die Antriebswellenverzahnung geschmiert werden soll.

UND.... ich hab sogar was von geänderten Semschrauben gelesen, man sollte die vom XC90 nehmen.

Was ist denn nun der richtige weg?

Kleben oder schmieren? Was ist mit den neuen (veränderten oder verstärkten ) Semschrauben.

Kann mir irgendwer ne verlässliche Auskunft geben. Im Vida habe ich leider nix gefunden.


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Leistungsabfall bei Volllast D5

$
0
0

Heute hatte ich endlich mal die Möglichkeit, meinen D5 ein wenig auf der BAB zu fordern. Die BAB war komplett frei und ich hatte den Tempomaten auf 180 km/h eingestellt. Nach kurzer Zeit beschleunigte der Wagen unvermittelt auf 190 km/h. Ich habe den Tempomaten daraufhin abgeschaltet, um manuell Gas zu geben. Plötzlich hatte ich keine Leistung mehr, die Geschwindigkeit fiel auf 160 km/h zurück. Danach hatte ich verkehrsbedingt keine Möglichkeit mehr, in höhere Geschwindigkeitsbereiche vorzudringen. Vom Gefühl her würde ich sagen, dass zu wenig Kraftstoff eingespritzt wurde. Ich tippe auf den D...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Xenon Scheinwerfer Problem

$
0
0

Hallo allerseits ich habe ein komisches Problem.

Seit ca. 1 Monat scheinen meine Scheinwerfer nur sehr kurz ca. 50m in der Nacht und ich kann kaum noch nachts fahren, weil ich nichts oder nicht genug sehe.

Entweder stelle ich mich dumm an oder irgendetwas hat sich total zu meinem Nachteil verstellt und ich kann es selbst nicht mehr richten.

Hat jemand von euch so etwas schon mal gehabt?

Es geht um einen C70II Baujahr 2006 T5


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum

Inspektionskosten C70II

$
0
0

Hallo Zusammen,

da ich meinen C70 T5 Bauj. 2013 erst seit Juli 2013 habe, er im April wieder angemeldet ist (Saisonkennzeichen) muß ich im Juli 2014 zur Inspektion. Traurig, das Volvo bei dem C70 die Grenzen bei 30.000km oder 1xJahr vorschreibt. Da unser C70 bis dahin sicher erst 2.000km auf der Uhr hat (jetzt erst 1000 km) ist der Sinn der Inspektion verfehlt.

Kann mir jemand die Kosten zu den Inspektionen nennen? Hat jemand Erfahrungen, ob man beim Freundlichen einen Deal verhandeln kann......denn was wollen die bei 2000km prüfen?

vielen Dank und Grüße.....


Zum Beitrag | Übersicht Volvo C30, S40 II, V50, C70 II Forum
Viewing all 4112 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>