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Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo C30, S40 2, V50, C70 2
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Elektronikprobleme?

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Bevor ich letzte Woche einen gebrauchten Volvo v50 gekauft habe, habe ich noch eine Kaufüberprüfung beim ÖAMTC (ADAC Österreich) machen lassen. Soweit war alles in Ordnung, der Mechaniker meinte aber dass er beim Auslesen der Elektronik einen Fehler angezeigt bekommt, er aber nicht exakt bestimmen kann woran das im Detail liegt und dass das nur Volvo kann.

Ich hab dann auch einen Prüfbericht in Papierform mitbekommen.

Jetzt nach dem Kauf habe ich zufällig in diesem Prüfbericht bemerkt, dass beim Auslesen der Elektronik im Bericht doch etliche Fehler vermerkt sind:

-Motorsteuerung: 1 Fehler- Bremslichtschalter Signal fehlerhaft

-Grundmodul Klima: 1 Fehler- Keine Fehlerdetails verfügbar

-Türsteu...


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Stoßdämpfer im C70

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Moin, hat jemand schon mal neue Stoßdämpfer bekommen oder Probleme damit gehabt?

Neulich ist mir auf einer welligen Strecke beim ein und ausfedern von hinten, ich möchte fast behaupten das es akkustisch von der rechten Seite kommt, ein ppppffffffft aufgefallen. Ist auch nur zu hören wenn es ganz leise ist im Wagen. Ich bilde mir auch ein das deutlicher zu hören ist wenn der wagen ein paar Km gefahren ist, kalt eher weniger.

Wie ist das überhaupt, ist bei den Gasdruckdämfern im Auto eigentlich ein unterschied festzustellen je nach Temperatur - also bewegungstemperatur?

Beim Motorrad ist das an der Ölgedämpften Gabel deutlich zu spüren wenn sich das Öl im Betrieb erwärmt, beim Gasdrucks...


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2 Jahre Volvo V50 2,4, EZ 2004 Erfahrungsbericht

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Hallo

Heute vor 2 Jahren habe ich mir meinen Volvo V50 2,4 Liter Benziner geholt

Bin in seit dem 30.000TKM damit gefahren (Aktueller KM Stand ca.157000)

noch 10.000 und wir sind einmal um die Erde gefahren zumin. von den Kilometern her ^^

Den Erstjahresbericht hab ich mal verlinkt falls es wen Interessiert ;)

http://www.motor-talk.de/forum/ein-jahr-volvo-v50-ez-2004-erfahrungsberricht-t4411411.html?highlight#post36329648

Also im zweiten Jahr hat sich nicht viel getan

Einmal hatte er eine Störung, das war der erste heiße Tag im Jahr, da hieß es Schlüsselfehler, bitte erneut versuchen. Batterie abgeklemmt und ging wieder einwandfrei :)

Wir waren in Schweden sind um die 5000km gefahren, w...


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HDD RTI: Routenwahl "schnell" vs. "einfach"

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Holla,

ich weiß: eigentlich ist das Thema bei der alten Technologie des Navis in der V50, C70-Serie ausgelutscht: ich fahre zwar den Volvo mit dem HDD RTI Navi bereits schon über ein Jahr, habe die "Routenführung" allerdings bis jetzt noch nicht so häufig ernsthaft gebraucht: meistens kannte ich mich aus und es lief nur nebenher, um mir ggfls. die TMC-Staumeldungen anzuzeigen.

Diese Woche hat es mich allerdings genervt: auf einer Strecke von ca. 25km hat es mich sechs Minuten langsamer zum Ziel geführt als das moderne Navi eines Kollegen in seinem Auto. Wir fuhren getrennt hintereinander von Würzburg raus aufs Land in ein Hotel. Der Volvo schickt mich m...


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Rubbelnde Bremsen !

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Hallo zusammen,

bei meinem V50 D3 habe ich jetzt vorne neue Scheiben und Beläge bei 28.000km bekommen.

Ich hatte ein Zittern im Lenkrad, wenn ich auf der BAB aus höherer Geschwindigkeit abgebremst habe.

Hatte im Dezember die Reifen gewuchtet. Alles auf Garantie. Jetzt herrscht wieder Ruhe.

Desweiteren wurden die Heckklappendämfer gewechselt. Die schwächelten jetzt schon !!!

Da ich den Wagen geleast habe, überlege ich ihn nach 3 Jahren wieder beim Freundlichen hinzustellen.

Wer weiß, was noch so kommt! Bremsscheiben bei 28.000km, geht gar nicht für Premium !

Gruß

Volvo 41


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Rückrufaktion !!!

Diverse Teilenummern gesucht

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Hallo,

suche für meinen V50 T5 MJ09 ein paar Teilenummern. Ölwechsel steht an und ich möchte den selbst erledigen - incl. div. Filterwechsel. habe jetzt schon VIDA durchgeforstet - aber einiges nicht gefunden bzw. bin unschlüssig.

1) Das einfachste war noch der Ölfilter.

Teilenummer 8692305 - korrekt?

2) Dann gibts da noch den Pollenfilter (den beim Gaspedal) hier habe ich zwei Teilenummern:

a) 30780377 Multifilter

b) 30780376 Pollenfilter.

Welchen brauch ich?

3) Hat das Auto auch noch einen Luftfilter irgendwo im Motorraum?

4) Ich bin der Meinung, dass auch im Fussraum des Beifahrers noch irgendein Filter verbaut ist? Kann das sein? Welche Teilenummer hat der und wie heißt ...


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Dumpfer Schlag aus dem Motorraum nach Kaltstart

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Hallo Zusammen,

bei mein S40 T5 (Bj. 2004) gibt es neuerdings bei manchem Kaltstart einen kleinen hör- und fühlbaren dumpfen Schlag. Es tritt etwa 5 Sekunden nach dem Motorstart auf, aber eben nicht jedes Mal - eher bei jedem 3.-4. Kaltstart. Das Ganze ist mit einem sofortigen zweiten Start oder einem Start mit warmen Motor (auch nach 1-2 Stunden) nicht reproduzierbar.

Mit der Motorleistung usw. habe ich keine Probleme, es gibt keine weiteren ungewöhnlichen Geräusche und anschließend auch keinen anderen Funktionseinschränkungen. Ich würde ungern auf den Klimakompressor tippen - zumindest funktioniert die Klimaanlage noch. Vielleicht könnte es ein anderes Nebenaggregat sein?!

Hatte jemand scho...


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Turbolader defekt oder was kann das sein?

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Hallo Leute,

folgender Sachverhalt:Ich fahre einen V50 2,0D Bj 2006 146.000km gelaufen.

Angefangen hat alles mit dem Verhalten,das er sporadisch bei langsamen Kurvenfahrten selbst kurzfristig Gas gab.Drehte kurz hoch und das endete wieder nach paar Metern.Dann verlor der Wagen an Leistung und das auch nur gelegentlich,nämlich wenn er warm war.Wenn ich ihn morgens gestartet habe war die volle Leistung da.Stellte ich ihn ab und fuhr mit warmen Motor wieder los,war die Leistung weg.Jetzt hat er gar keine Leistung mehr.Wenn ich Stadtverkehr fahre merkt man nichts.Sobald ich aber von ca.60km/h aufwärts beschle...


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VOLVO Cabrio 2,0 Diesel 136 PS 2008 Kaufberatung

Steuerzeiten für Volvo V50 2.0d

Neue Felgen?

V50 2.0 D BJ 09/04 mit RPF Turboloch und "Ruckeln"

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Hallo fahre jetzt meine V50 seit 2006 und war eigentlich sehr zufrieden.Der Gute hat jetzt 232.000 auf dem Buckel - der RPF wurde nie gewechselt!

Seit einiger Zeit (ca. 9 Monate) bemerke ich folgendes Problem:

Turboloch bei ca. 2200 Upm - teilweise kein Durchzug d.h.. er zieht an dann Loch und zieht wieder an.

Dieser Fehler tritt in sehr kleine Intervall bei der Beschleunigung auf - Mein Freundlicher (Volvo Vertragswerkstatt) ist mit dem Problem überfordert - auslesen des Fehlerprotokolls bringt kein Ergebnis

mich nervt es nur noch - jetzt passiert es sogar öfters, dass das Notsystem anspringt - d.h. bei 2000upm macht er völlig zu - letztens geschah dies beim Überholvorgang - da kann man echt nur noch fluchen

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ZMS - Zweimassenschwungrad

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Ich habe bei meinem Volvo V50 Probleme mit dem Zweimassenschwungrad und typischen Klopfen/Ruckeln unter Last. Hat mir nun auch eine Werkstatt bestätigt. Die wollen allerdings für Neuteil inkl. Kupplung und Einbau 1.500 haben. Hab aber beim Teilehändler erfahren, dass es bereits Komplettaustauschsets von LuK für ca. 650,- hierzu gibt. Kennt daher jemand, jemanden der im Raum München ein Zweimassenschwungsrad mit Kupplungserneuerung verbauen kann (Schrauber oder dergleichen) oder ggf. eine freie Werkstatt, die eine solche Reparatur vornimmt, mit Materialbeistellung oder ohne dass ich auf die 1.500 komme?

Vielen Dank für jeden Hinweis.


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Klappern beim S40 II

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Hallo S40 fahrer,

ich hoffe dass ihr mir helfen könnt. Mein S40 II, 2.4, Bauj.2004 mit 85000 km klappert bei schlechteren Straßenverhältnissen .Es hört sich an als ob etwas Metallisches auf einander schlägt. Bei kälteren Temperaturen und nach feuchtem Wetter ist es lauter! Ich war schon in mehreren Werkstätten und auch schon bei zwei verschiedenen Volvowerkstätten ohne Erfolg! Es wurden alle Bodenbleche kontrolliert und mit Matten unterpolstert. Beim nächsten Besuch in der Volvowerkstatt wurden die Stoßdämpfer erneuert, auch dies ohne Erfolg!

Vielen Dank


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Kraftstoffsystem V50 2.0d entlüften durch Orgeln

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Hallo zusammen,

ich habe den Dieselkraftstofffilter falsch entlüftet, sodass sehr viel Luft in das System gekommen ist. Nun war die durchsichtige Leitung vom Filter zur HD-Pumpe komplett ohne Diesel. Und der Motor sprang nicht mehr an.

Der ADAC Helfer hat zuerst versucht, das System mit Orgeln und Startpilot zu entlüften. Das Orgeln hat jedes mal rund 30 sec gedauert. Nach vier Versuchen hat er dann eine andere Taktik gewählt. Er hat das System an der Rückleitung mit einer Spritze entlüftet. Kurz mit Startpilot orgeln und schon sprang er wieder an.

Nun meine Frage: War das lange Orgeln beim ersten Ansatz schädlich für die HD-Pumpe?

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe

Markus


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Klimaanlagenreinigung mittels Spray?

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Hallo Leute,

da ich in der nächsten Zeit meinen Pollenfilter wechseln möchte, mach ich mir auch Gedanken ob ich mal so ein KlimaanlagenreinigungsSpray besorge und das verwende.

Bei Youtube hab ich ein Video gefunden - da wird das an nem E46 gemacht.

http://www.youtube.com/watch?v=Pg3zXuga7Os

Dürfte ja wohl bei nem V50 dann auch so funzen, oder? Wenn auch der Pollenfilter nicht über den Motorraum, sondern über den Fahrerfussraum zu wechseln ist.

Gibtes Empfehlungen für ein solches Spray?

Papst

Edit: Wo sitzt der Verdampfer der Klima im V50?


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...der 1.6D Drive Motor.... aber im V70

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.....eine Frage ... wie sind denn so eure Erfahrungen mit dem 1,6 ltr. Motor mit 109 PS?

Ich möchte mir einen V70 mit diesem Motor kaufen...Laufleistung ca. 130.000 bis 170.000km..

Preis ca. 10.000,00 bis 13.000,00€...mir hatte aber jemand geschrieben das der Motor mehr beim V50 vertreten ist....

..deshalb hier die Frage... wie sind die Erfahrungen bei den Laufleistungen...

merci


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Hilfe, Antriebswelle

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Hallo allerseits,

nachdem ich einige Zeit mit suchen verbracht habe ist gestern aufgefallen

dass die linke Antriebswelle ( kurze) reichlich Spiel hat.

Dadurch macht sie Lärm und das Lenkrad wackelt beim Fahren und Bremsen.

Im Internet fand ich einige Reparatursets mit Kugelkopf Radseitig.

Hat dies schon mal jemand versucht ?

Welche Antriebswelle passt noch ? Volvo oder Fremdfabrikat ?

Mein Fahrzeug:

C70II Bj 2007 D5 Motor

Kennt jemand einen günstigen Anbieter für eine neue AW

Ich bin für alle Infos dankbar

Grüsse


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Suche Anleitung zum Zahnriemenwechsel Volvo V 50 T5 220 PS

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Hallo Leute,

suche dringend eine Anleitung für das Austauschen eines Zahnriemens inkl. Wasserpumpe und allen

Umlenkrollen und Keilrippenreimen (Klima, Lichtmaschine, Servolenkung)

Die Fahrzeugdaten lauten:

Modell: Volvo V 50 T 5

Getriebe: Automatik

Bj: 2004

Motor: T5, 220 PS

Bei anderen Fahrzeugen habe ich das schon öfter gemacht, aber hier betrete ich Neuland. Schon seit längerer Zeit suche ich eine komplette Reparaturanleitung (Wie helfe ich mir selber usw.) für diesen

Fahrzeugtyp, aber das ist aussichtslos.

Wäre echt super wenn mir jemand kurzfristig die Anleitung zum Zahnriemenwechsel zuschicken könnte, denn es pressiert, mein Elch hat 159.000 Km auf der Uhr und ...


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