Im Straßenverkehr herrschen im Herbst und Winter erschwerte Bedingungen. Bereits mit der Wahl des richtigen Reifens kannst Du viele Risiken minimieren und Deine eigene Sicherheit erhöhen. Doch was kannst Du als Autofahrer zusätzlich tun, um gut durch die kalte Jahreszeit zu kommen? Continental verrät es Dir im Themenspezial „Sicher fahren im Herbst und Winter“.
Hallo ich habe mein volvo noch nicht lange
Habe ein Problem das ich bis jetzt noch nicht bei meinen anderen Autos hatte
Wenn ich bremsen tue wiebriert das ganze Auto und wenn ich im Kreis Verkehr ein fahre bleibt mir das
Gas weg und dann kommt er mit ein Ruck wieder mit quietschenden reifen
Vorne im Motor ist ein richtig lautes piepen .....Ist zwar ein Diesel aber das kenne ich nicht
Kann mir jemand helfen
Hallo,
ich bräuchte bitte dringend Hilfe. Ich habe einen 2.0D (Diesel) Motor verbaut und habe angeblich einen Motorschaden.
Folgendes ist passiert:
Ich fuhr auf der Straße auf einmal begann der Motor von selbst Hochzudrehen.
Als ich den Schlüssel abzog drehte er weiter hoch und nach insgesamt ca. 10 Sekunden war der Motor aus und sprang nicht mehr an.
Es war viel zu viel Motoröl drinnen. Ich schätze mal, dass dieses irgendwie mit Diesel vermischt wurde.
Lt. Volvo Werkstatt hat der Turbo nichts und der Motor sprang nach dem sie irgendwo das Öl abgelassen haben wieder an, allerdings drehte er sofort wieder hoch.
Ggf. hat er Öl durch die Luftzufuhr bekommen, aber ich kenne mich nicht so genau aus.
Aber kann das ...
Abend allerseits,
bei mir ist es heute zwei mal passiert, dass ich das Dach nicht schliessen konnte erst nachdem ich das Auto ausgeschaltet und den Schlussel entfernt habe konnte ich das Dach schliessen.
Auch der Knopf hinten im Kofferraum zum anheben des Verdecks funktioniert gar nicht mehr.
Warnmeldung Werkstatt aufsuchen kommt nur, rotes Dreieck.
Hat das schon jemand gehabt?
Schonen Abend
Feda78
Hi, hat jemand von euch die Volvo TÜV Freigabe für die Morpheus 8 x 18 Felge am C70?
Viele Grüsse
Thomas
Moin,
an meinem 2012er D3 ist die mittlere Bremsanlage "16" verbaut (300mm Scheiben).
Zunächst ist das Bremsgefühl ziemlich "wobbelig", thermisch kann die Bremse auch nicht wirklich viel (Volvo Scheiben/ Beläge).
Nach dem Winter ist eh mindestens ein Belagwechsel notwendig, da werden dann auch Stahlflex-Leitungen reinkommen. Die hatte ich früher auch schon an anderen Autos.
Nun gab es ja auch die "17"" Bremse mit 320er Scheiben. Die haben andere Sättel/ Sattelhalter.
Die große Preisfrage: Kann ich die plug & play austauschen?
Gruß
René
Guten Tag liebe Community,
ich habe einen Volvo V50 von 2005.
Und zwar habe ich von Geräten gehört, welche es ermöglichen, über den 12v einen AUX Anschluss zu ermögliche, ohne dass ich irgendwelche unnötigen Umbauten vornehmen muss.
Der Wagen hat das High Performance Audio.
Weiß zufällig jemand, ob das funktioniert?
Habe von sowas absolut keine Ahnung, und wollte deshalb hier mal fragen, ob jemand was dazu weiß.
Moin zusammen,
mein Großer hat Zuwachs bekommen.
Freundin fährt jetzt einen V50 1.6D aus 2006.
Winterreifen fehlen noch und ich würde ihr gern meine abtreten - dann kann ich mir endlich größerer holen ;-)
Kann mir evtl. einer von euch sagen, ob die Felgen vom V70 auf den V50 passen ?
Größe ist: 7.0J x 16 H2 ET47 mit Reifen 205/55 R16
Ne KBA ist drauf 46396 - hier ist aber nur der V70 aufgeführt :-(
Würden die Reifen auf den kleinen Schwedenbruder passen - notfalls mit Tüv Abnahme beim nächsten Besuch. Oder passt das nicht 1:1 ?
Danke euch....
Gruß
Frank
Hab meine hinteren Bremsbeläge erneuert. Fahrzeug ist ein Volvo S40II 2,4L 140 PS bj.2004. Ich glaube ich habe die Beläge vertauscht. Kann das sein? Wo kommt der Belag mit der Feder dran? Innen am Kolben oder außen? Danke
Hallo zusammen,
ich interessiere mich für folgenden s40 s40
was haltet ihr von diesem Angbot?
Ist der Preis angemessen?
Im Bild mit den Scheckhefteintragungen erkenne ich, dass der letzte Service bei ca. 54.000km getätigt wurde. Ist davon auszugehen, dass seitdem kein Inspektion/ Service vorgenommen wurde?
Die Laufleistung erscheint mir für einen ca. 8 Jahre alten Diesel als etwas gering.
Welche Inspektion/ Verschleißteile stehen in naher Zukunft an? Habe gelesen der RPF muss bei 120.000km gewechselt werden. Wäre es problemlos möglich diesen stattdessen reinigen zu lassen?
Kann ich als Laie erkennen wann die Bremsen erneuert werden müssen? Oder würde so etwas in einem DEKA Che...
Hallo Gemeinde,
mein nun knapp 5 Jahre alter C70 D3 hat mich heute morgen beim Öffnen der Garage mit einem pulsierenden Klackern "begrüßt" bevor ich einsteigen konnte und nachdem ich ihn gestern Abend noch ganz normal abgestellt hatte. Die Zentralverriegelung reagierte nicht mehr und ich konnte die Türen dann nur noch mit dem mechanischen Notschlüssel öffnen.
Als ich dann drin saß, hört ich ein lustiges, schnelles "Relaisklackern" irgendwo im Bereich der Beifahrertür oder etwa unterhalb des Handschuhfachs, das sich mit den unterschiedlichen Stellungen des Zündschlüssels etwas in der Frequenz erhöhte. Ansonsten schien die Bordelektronik total tot zu ...
Hallo Leute,
ich habe mal wieder arge Probleme mit unserem V50 2.0D MJ2006 mit 188000km auf der Uhr.
Hier mal die kurze Vorgeschichte:
DPF und DDS und Schläuche vor ca. 4000km gewechselt, Additiv ist frisch drin, alles resetet, leider habe ich die ganzen Probleme immer noch. Hier die kpl. Vorgeschichte: https://www.motor-talk.de/forum/ruckeln-und-hoher-verbrauch-bei-unserem-v50-2-0d-mit-180000-t6048100.html
Ich habe nach wie vor einen sehr hohen vebrauch - 7,8L laut Anzeige. Manchmal hat der Wagen sehr wenig Leistung, ein anderes mal wieder Ruckelt er, vor allem im 6. Gang beim Gas geben bei 1800 U/Min. Ich habe ein Vida und kann es auch benutzen.
Was könnte für meine anhaltenden Probleme ...
Hallo,
mein Volvo V50 1,6D vom Modelljahr 2010 ist mit einem fest eingebauten Navi des oben genannten Typs ausgestattet.
Das letzt update erfolgte im Jahr 2011. Dieses ist jetzt natürlich ganz schön veraltet und schreit nach Aktualisierung. Auf der zutreffenden Internetseite wird man an den zuständigen Händler verwiesen. Das habe ich getan mit katastrophalem "Erfolg": VOLVO bietet mir ein Kartenupdate auf DVD von 2015 zum Preis von 300€ an. Das ist doch einigermaßen unverschämt! - Wenn man bedenkt, dass für fast jedes handelsübliche Navi für Preise um die 100€ lebenslanges kostenloses Kartenupdate angeboten wird...
Hallo ,
ich fahre einen Volvo V50 2.0D Bj2005
Ich habe dafür Räder angeboten bekommen 205/55R16 91H, auf Volvo Stahlfelge 6 1/2J 16 ET43.
Die waren an einem C70 T5 Cabrio verbaut.
Die Reifengröße fahre ich derzeit auch, aber da Laie mache ich mir wg. der Felgen Gedanken.
Die ET bei meinen Felgen ist wenn ich sie richtig abgelesen habe 52,5
Gibt es einen Link für mögliche Reifen / Felgen Kombinationen für den V50 oder hat jemand eine Liste.
es wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Vielen Dank
Hallo Leute,
gestern haben wir versucht einen Subwoofer zu installieren - es ist von Haus aus das High Performance System verbaut - nur leider hat der Einbau nicht so funktioniert wie gewollt. Ich bräuchte bitte eure Hilfe bei der Fehlersuche. Folgendes wurde gemacht:
Zur Verkabelung haben wir den Amp im Kofferraum zugänglich gemacht und mal eine Plusleitung von der Batterie durch den Innenraum zum Kofferraum geführt. Das Signal für den Highlow-Konverter haben wir von den beiden hinteren Lautsprechern (schwarz-weiß gedrehtes Kabel) entnommen. Das Remote Signal wurde vom orangen-grünen Kabel abgegriffen. Für die Masse wurde die original ...
Hy,Leute
Frage:
Zum aktuellen Wetter in Österreich, Windböen bis 120km/h, ist euer V50 auch so Windanfällig?
Ich weiß schon, dass ein Kombi windanfällger ist, jedoch zerrt der Wind schon sehr am Lenkrad.
Wie ist es bei euch?
Oder habt ihr Ideen, wie man es reduzieren kann?
Lg
Hallo!
Bin grade auf der Suche nach einem V50
Hab da nun 2 Diesel im Blick.
1. 1,6l D mit 109PS aus 11/07
2. 2,0l D mit 136PS aus 04/09
Jetzt bin ich da unschlüssig welches Aggregat haltbarer und zuverlässiger ist?
Welche Schwächen gibt es da?
Und in welchen Intervallen ist ein ZR Wechsel bei beiden Versionen notwendig?
Schon mal vorab - vielen Dank für Eure Hilfe und Info!
Liebes forum,
heute fiel mir erneut bei unserem V50 (Bj 2004 - 2.0D - nachgerüsteter DPF) auf, dass er beim Beschleunigen nicht mehr so schön durchzieht wie sonst; alles sehr zäh, viel Gas geben und nur langsames Beschleunigen, so als ob der Turbo fehlt. Dann Wagen aus gemacht, wieder angelassen und schwupps war alles wie sonst, zieht wieder gut durch und nimmt das Gas beim Beschleunigen zügig an. Das war nun schon das zweite Mal innerhalb kurzer Zeit.
Hat jemand einen Idee woran das liegen könnte ? Typischer Fehler ?
Gruß
Stefan
Hallo an alle,
mein Volvo V50 BJ2006 mit inzwischen 240.000 km verbraucht immer öfter echt viel Diesel und wird parallel dazu auch "zickig"... Ruckeln usw...
DPF ist getauscht, DDS wurde beim DPF-Wechsel getestet und ist OK, AGR wurde auch gereinigt. Vida zeigt keine Fehlermeldungen. Drosselklappe (evtl die schuld?) wurde vor 3 Jahren getauscht.
Ich habe jetzt den LMM in Verdacht. Wollte den probehalber einfach mal ziehen damit das Steuergerät mit hinterlegten Werten rechnen muss. Aber wenn ich das mache kommt sofort die Meldung zwecks Motorwartung und er ist, so wie sich das anfühlt, augenblicklich im Notlauf. Konnte so nicht fahren und hab ihn eben wieder angesteckt...
Frage: Ist das bei den Mod...
Kann mir jemand sagen oder noch besser gibt es eine Anleitung wie der Schaltknauf der Automatik ausgebaut wird? Habe nichts in der suche finden können. Ich möchte mein Plastik Knauf gegen eins mit Leder tauschen.