Hallo zusammen,
ich hatte jetzt mehrfach schon das Problem, das der Gurtwarner angesprungen ist, obwohl ich angeschnallt war. Bei über 40 km/h macht das keinen Spaß und selbst ab und angurten bringt da irgendwie nix.
Weiß jemand an was das liegen kann und wie man das wieder hin bekommt?
Danke für eure Hilfe im Voraus.
Martin
Hallo Leute,
ich habe seit geraumer Zeit, das rote Dreieck in der Mitte mit Motorsystem Wartung dringend erforderlich bei fast 220000 Km. Mein Conrad OBD Diagnosegerät schmeißt den Fehler 2585 Additiv Tank L oder so ähnlich raus, lässt sich kurz löschen und dann kommt er wieder. DPF wurde bei 167000 gewechselt und müsste noch frei sein????Außerdem natürlich DPF Regenerationsphase, da im Notlaufprogramm. Ich gehe davon aus, dass der Additiv Tank gefüllt werden muss und nur der :-) die Füllstand-Anzeige quittieren kann oder? Kennt jemand noch einen anderen Weg aus Erfahrung. Habe an dem Wagen jetz...
Hi,
Weiter gehts mit dem Autobasteln...
Musste heute kurz München Tegernsee und zurück gefahren, wollte dabei mal Topspeed ausfahren (hab ja grade die Klappe im Ansaugtrakt getauscht, sehen ob das alles ok ist oder ob was raussifft irgendwo) aber der v50 fuhr sich ein bischen wie mit angezogener Handbremse, ich hatte Vibrationen beim Bremsen und rechts vorne wurden Bremse / Nabe / Felge ganz schön heiss (im Vergleich mit den anderen 3 Rädern viel zu heiss).
Also Bremse fest oder Radlager.... da ich die Bremsen erst vor ein paar Wochen zerlegt und geputzt habe (hatte schonmal irgendwann mal Vibrationen beim Bremsen die waren dann aber wieder weg.. ) und ich ausserdem a...
Hallo Community,
mein Radlager schreit mich langsam an (vorne rechts), auf beiden seiten ist eine halbe Umdrehung der Feder abgebrochen (vorderachse) und dazu denke ich sollten auch die Domalger mal gewechselt werden.
Soweit so gut, habt ihr gute Tipps was bei den Reperaturen zu beachten ist oder ist es ohne große Umstände zu machen?
Desweiteren lässt sich mein Getriebe immer "ruppiger" schalten. Der Erste Gang lässt sich schwer einelgen, es mir nun auch schon ein paar mal passiert, dass der Rückwärtsgang sich einlegt statt dem ersten.
Ist es sinnvoll das Getriebeöl zu wechseln, oder hat das Problem wrsl. andere Gründe?
Hey,
Volvo V50 2008 2.0d. Hydraulikschlauch von der Kupplung zum zweiten mal an der Verbindung im Motorraum auseinander gegangen. Die Verbindung wird durch einen Klipp gehalten oder gesichert.
Frage: Kann ein alter ausgeleierter Klipp die Ursache für das "platzen" an der Stelle sein oder kann sich der Druck in dem System dermaßen erhöhen dass er an der schwächsten Stelle platzt.
DANKE und Gruß
Moin zusammen,
der Endschalldämpfer vom V50 hat es hinter sich und ich benötige einen Neuen.
Leider bin ich,außer dem Originalteil bei Skandix nicht fündig geworden.
Das Originalteil soll 450€ kosten. Habe sämtliche Online Teilehändler durchgeforstet aber keinen passenden für den 2,4 (140 PS) gefunden. Hat jemand eventuell noch einen Tip für mich?
Grüße
Liebe C70 Gemeinde,
ich suche nach der Ursache eines Geräuschs, das kürzlich bei meinem 2009er C70 II erstmals auftauchte, und nunmehr reproduzierbar nach jedem Öffnen UND Schließen das Daches entsteht:
Am Ende des Dachzyklus zieht sich der Kofferraumdeckels fest, danach erzeugt er ein vernehmliches "Plock" Geräusch - vielleicht auch "Klopf". Zeitgleich endet der Hydraulik-Pumpbetrieb.
Gefühlt entsteht das Geräusch mittig rechts unter dem Deckel. Bloß ist dort nichts. Die Hutablage würde ich ausschließen, da sie ja im aufgestellten Zustand bewegt und arretiert wird.
Kennt das jemand? Ist das eine Warnung vor dem baldigen Ableben der Hydraulik?
Vielen Dank!
Der Polarelch
Hallo,
wir haben einen V50 hier stehen aus 2008 mit dem 185 PS D5.
Alles war gut als er bei der fahrt aufeinaml ausging. Er sprang danach normal an und geht im leerlauf auch bis Abregeldrehzahl, sobald (Automatik) die fahrstufe drinn ist geht er ab 1800/min aus auf einen Schlag, die ESP kommt und die Servo läuft weiter. Was auffällt wenn ich das RRelais vom Steuergerät ziehe und wieder einstecke läuft auch die Vorvörderpumpe wieder mit und er springt normal an. jetzt springt er nur noch nach relais abund anstecken an wenn der fehler auftrat.
Was wurde gemacht:
-Partikelfilter und Sensoren
- Turbo
- Alle Inejktoren
-Hochdruckpumpe
-Raildrucksensor
- Diesel Filter
- Vorförderpumpe
- Relais
- Batterie
- echtzei...
Guten Abend liebe Community,
ich habe mir vor kurzem einen Volvo S40 zugelegt und habe jetzt ein Problem damit, das die Werkstatt nicht finden kann. Deshalb würde ich euch bitten, ob mir vielleicht jemand den einen oder anderen Tipp geben kann, was mich auf die Spur der Lösung bringt.
Also erstmal zum Fahrzeug:
Beim Fahrzeug handelt es sich um einen Volvo S40 II Bj. 2006
Die Motorisierung ist die 1.6 D Maschine mit dem D4164T Motor mit einem Kilometerstand von rund 172xxx km.
Zum Problem:
Gleich mal vorweg: das Problem scheint erst aufzutreten, sobald ich einmal über 120 - 130 km/h auf der Autobahn gefahren bin. Wenn dann auf der Autobahn eine Geschwindigkeitsbeschränkung von ...
Hallo
beim C30 meiner Frau, habe ich heute morgen ein kreischendes Geräusch bemerkt, als ich den Wagen nach 25km Fahrt abgestellt habe. Wenn man die Klimaautomatik ausmacht ist es weg, bei an wieder da.
Kann man beliebig wiederholen. Somit muss das mit der Klimaanlage nur zusammenhängen.
Welche Komponente kann dann da so laut werden?
Da Wagen hatt sowieso einen Termin heute beim Volvomann, möchte also gut vorgereitet in die Diagnose gehen.
Danke schon mal...
Hallo
Habe eben im Kofferraum von meinem C70 auf der rechten Seite eine Schraube, eine Unterlegscheibe und einen Gummipuffer gefunden.
Weiss jemand wo die hingehören? Ich hab leider nichts gefunden, war aber auch schon etwas dunkel. Am besten mit Foto 
Hallo,
lässt sich der sog. "Readiness" Status der Steuergeräte auch über VIDA ablesen?
Dieser Status wird bei der Hauptuntersuchung vom Prüfcomputer der Dekra (o.a.) abgefragt und -falls nicht "OK"- gibts entweder keine Plakette oder es wird eine Abgasmessung (Pedal auf Vollgas, je nach Kilometerstand sehr ungesund für den Motor) durchgeführt.
Gruss
Axel
uups sollte eigentlich in den V50 Bilderthread, bitte kann das ein Moderator dorthin verschieben, danke.
mein c30 d3 gt bj 2012. 130tkm. verlliert öl (sehe bilder ) wird es teuer ? ist was kaputt ? kann ich so weiter fahren ?
Hi zusammen,
Ich will demnächst die Bremsscheiben vorne tauschen.
Bei den Anbietern bekomme ich sage und schreibe drei Grössen angezeigt: 278, 300, 320 mm. Und das sogar bei Angabe der Fahrgestellnummer. Kann sowas sein?
Bei meinem C70 handelt es um einen T5 mit 230 PS und Erstzulassung von 09/07. Fahrgestellnummer: YV1MC67598J044704.
Vielleicht kann mir ja einer helfen, ohne das ich das Rad abschrauben muss.
Empfehlungen für Marken nehme ich auch gerne entgegen. Ist das erste Mal ...
Viele Grüsse
Thomas
Hallo
habe heute bei meinem C30 die GT mit 84tkm spülen lassen, nach TE ähnlichem Verfahren.
Techniker meinte, das das Öl total schwarz war, zerschlagen wie er meinte.
Zusätzlich das Reparaturkit verbaut. Nun schaltet die GT unheimlich sauber, fast spürlos wenn man bewußt drauf achtet, ansonsten merkt man nicht. Vorher war das Schalten 3 auf 4 Gang mit Verzögerung zu spüren.
kann ich eine Faceliftgrill bei meinem 2007ener v50 verbauen?
basteln?
garnicht?
Hallo zusammen,
da ich erst vor knapp vier Wochen auf einen V50 (Bj. 2008, 1,8 Benziner) umgestiegen bin, hat sich seitdem so manche Frage ergeben. Eine der wichtigen ist, ob es beim Nachrüsten einer AHK Probleme geben könnte. Ich war gestern beim Händler, der mir zu einer originalen AHK riet (was sollte er auch sonst sagen?!), da es bei einer AHK aus dem Internet (z. B. von Amazon) Probleme damit geben kann, dass das Auto die AHK-Elektrik nicht "erkennt", bzw diese schwer an den vorhandenen Kabelbaum anzuschließen ist. Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Nachrüsten gemacht?
Dann habe ich noch eine weitere Frage, das kann aber auch nur eigenes Empfinden sein: Auf der ersten längeren Tou...
Guten Morgen an Alle.
Ich benötige wieder einmal Eure Hilfe.
Bei unserem Volvo C30 (schwarz, Baujahr 2011 aber Modell 2012) ist leider die Abdeckung für die Scheinwerferreinigungsanlage auf der linken Seite verloren gegangen. Dazu meine Fragen.
Hat jemand die Teilenummer zu diesem Ersatzteil?
Hat vielleicht jemand ein solches Teil günstig abzugeben? Das wäre super.
Ist bekannt, ob bei einem anderen Modell baugleiche Kappe verbaut sind? Ich finde für den C30 kaum ein Ersatzteil.
Ich weiss, viel zu viel Fragen. Aber vielleicht kann mir ja jemand weiter helfen. Auf jedem Fall schon jetzt ganz vielen Dank für Eure Mühe und Hilfe.
Ein schönes Wochenende und Grüße aus Kaiserslautern.
Debekl
Hallo Gemeinde,
mein nun knapp 5 Jahre alter C70 D3 hat mich heute morgen beim Öffnen der Garage mit einem pulsierenden Klackern "begrüßt" bevor ich einsteigen konnte und nachdem ich ihn gestern Abend noch ganz normal abgestellt hatte. Die Zentralverriegelung reagierte nicht mehr und ich konnte die Türen dann nur noch mit dem mechanischen Notschlüssel öffnen.
Als ich dann drin saß, hört ich ein lustiges, schnelles "Relaisklackern" irgendwo im Bereich der Beifahrertür oder etwa unterhalb des Handschuhfachs, das sich mit den unterschiedlichen Stellungen des Zündschlüssels etwas in der Frequenz erhöhte. Ansonsten schien die Bordelektronik total tot zu ...