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Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo C30, S40 2, V50, C70 2
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V50 bekommt keinen Sprit

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Moin!

Der Volvo V50 2.0D 136PS Bj 2005 springt nicht an. Er orgelt ganz normal und zündet nicht, was meiner Erfahrung nach darauf schließen lässt, dass er keinen Sprit bekommt.

Also mal den Vorlauf bei dem Ding vorne auf der Beifahrerseite am Motor abgezogen, Diesel raus laufen lassen und nen Kumpel starten lassen um zu sehen ob da Diesel durch fließt - und siehe da es fließt nix. Er bekommt definitiv keinen Sprit.

Jetzt die frage: warum nicht?

- gibt es eine Spritpumpe die den Sprit zur HD pumpe fördert?

- ein Rückschlagventil das nicht richtig öffnet?

- oder könnte die HD pumpe im Eimer sein?

Ich wäre dankbar für ein paar Tips woran es liegen könnte. Der Volvo geht nicht während der fahrt aus, d...


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Volvo S40 II 2005 Subwoofer Upgrade

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Hallo liebe Member,

dies ist mein erster Post in dem Forum, daher seit bei Fehlern bitte gnädig :p

Ich habe letztens den 2005er Volvo S40 II von meinem Opa geerbt.

Für mich als grade 18 jährigen ein super Auto :) , hat mir persönlich aber etwas zu wenig Bass in den Lautsprechern. Ich habe einen Sub und Amp von Freunden geschenkt bekommen und wollte den natürlich einbauen. Habe mir einen High-Low-Adapter bei "Dietz Audiotechnik" und ein 10mm2 Kabelset besorgt.

Ich hatte hier im Forum schonmal durchgeschaut und Beschreibungen vom Stock Amplifier im Kofferraum gelesen, da das Signal von der Head-Unit per LWL bis in den Amp geht. Heute bei schönem Wetter natürlich Kofferraum auf ...


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S40 2.0D - zeitweise extrem "bockiger" Motorlauf?

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Servus miteinander,

nun habe ich den Elch seit Juni 2016 und bin seither gut 8.000km gefahren. Bisher bin ich (fast) wunschlos glücklich mit dem Wagen. Die Ausstattung hat alles, was man sich wünschen kann, der Motor ist (meistens) ein Traum - sparsam und kraftvoll zugleich.

Nun habe ich allerdings das Problem, dass sich der Motor zeitweise(!) extrem bockig und unangenehm fährt. Der Motorlauf an sich ist komplett normal - er läuft nicht unrund, ist nicht lauter als sonnst. Wie ein normaler 2.0D eben.

Zum Zwecke der Übersichtlichkeit nenne ich nun alle Details des Fehlerbildes als Bullet-Points:

- Der Übergang zwischen Last und Schubbetrieb ist extremst unsanft.

- Er lässt er sich nur mit sehr viel ...


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DPF für C30 2.0D - welchen günstigen nimmt man am besten?

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Hallo,

mein DPF hat nun knapp über 140tkm gelaufen und das Öl steht nach 10tkm mal wieder über Max - lästig, muss man also demnächst mal wieder wechseln lassen.

In dem Zuge soll auch der DPF mal erneuert werden.

Der NAP Filter liegt so bei knapp 190€ - aber zumindest im BMW Forum gibts da fast nur negative Erfahrungen mit.

Bei Ebay ist noch einer von ATP Autoteile (http://www.ebay.de/.../301337442459) für 152€ drin. Ist vermutlich auch nicht unbedingt besser/schlechter als der NAP.

Gibt's derzeit einen Geheimtipp für einen guten + günstigen? Oder Erfahrungen zu NAP und sonstigen Billigheimern?

Danke euch :)


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Elektrik probleme

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Hallo Leute

Habe Probleme mit meiner Armatur wenn ich die Fahrertür öffne gehen die anzeigen nicht alles auf null selbst wenn ich den wagen anmache

Mache ich die Tür zu geht alles ?????

Hatte eine EPH an der Fußboden Beleuchtung zum Test angeschlossen ( + ) die Masse habe ich mir über die Fahrertür geholt

wer kann mir Helfen

LG Frank


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Addinol für Volvo V50 2.0D?

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Bei meinem V50 2.0D Bj 2006 (135.000Km) steht mal wieder ein Ölwechsel an. Leider hab ich total vergessen welches Öl ich beim letzten mal gekauft hatte. Ich weis nur noch das es eins von Addinol war.

Ich hab jetzt mal den Oilfinder auf der Addinol Homepage ausprobiert der schlägt mir folgende Öle vor:

ADDINOL SAE 5W-30 Premium 0530 C1 = 27€

ADDINOL SAE 5W-30 Mega Power MV 0538 C2 = 31€

ADDINOL SAE 5W-30 Premium 0530 FD= 29€

Dieses wird hier im Forum hin und wieder empfohlen:

Addinol Super Power MV 0537 FD 5W 30 = 35€

Die Preise sind aus meiner Onlinerecherche für jeweils 6l, spielen aber keine große Rolle die Unterschiede sind ja eher gering.

Welches davon soll ich nehmen? Die oberern 3 haben alle ne Ford od...


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C30, Bj 2007, 2.0l - Rad Reifenkombination

Alternative zu orig. Antriebswellenmanchetten Volvo V50 T5

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ich bin gerade etwas umgekippt...

Klick

bei mir sind innen die Manchetten auf beiden Seiten gerissen...Als Audifahrer dachte ich ok...mehr als 20 Euro wirds nciht werden. Aber 148,73? für ein bisschen Neopren? Das ist auch der Orig. Preis den man bei Volvo bezahlt.

Gibt es dazu alternativen? Evtl. aus dem Ford Programm? Innen sind wohl Tripodgelenke, daher passen die runden Manchetten leidern nicht.


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Vertrakswerkstatt 35% unterschied

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Hallo

Ich hatte nen kleinen selbstverschuldeten Unfall, bei dem meine Ölwanne draufgegangen ist.

Hab mich über Volvo Assistance abschleppen lassen.

Leider war ich 300km von daheim weg, somit musste ich einen Händler vor Ort nehmen.

Der hat mir nen KV von 1140€ gemacht, ich musste ja wohl oder übel zusagen.

Jetzt habe ich bei meinem Stamm Volvo Händler angefragt, was er verlangen würde.

Er Verlangt 850€, exakt selbe Arbeit/Teile (Ich hatte Ihm den KV von dem anderen Händler geschickt)

Was kann ich jetzt tun. Ich finde die differenz schon echt heftig!!!! wegen 100€ würde ich jetzt nicht jammern aber aber wenn ich richtig rechne sind das ~35% mehr!!!!!

Kann das noch mit Regionalem Preisunterschied begr...


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Vertragswerkstatt 35% unterschied

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Hallo

Ich hatte nen kleinen selbstverschuldeten Unfall, bei dem meine Ölwanne draufgegangen ist.

Hab mich über Volvo Assistance abschleppen lassen.

Leider war ich 300km von daheim weg, somit musste ich einen Händler vor Ort nehmen.

Der hat mir nen KV von 1140€ gemacht, ich musste ja wohl oder übel zusagen.

Jetzt habe ich bei meinem Stamm Volvo Händler angefragt, was er verlangen würde.

Er Verlangt 850€, exakt selbe Arbeit/Teile (Ich hatte Ihm den KV von dem anderen Händler geschickt)

Was kann ich jetzt tun. Ich finde die differenz schon echt heftig!!!! wegen 100€ würde ich jetzt nicht jammern aber aber wenn ich richtig rechne sind das ~35% mehr!!!!!

Kann das noch mit Regionalem Preisunterschied begr...


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Rückfahrkamera für C30: Wie das Kabel nach innen bringen?

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Hallo,

ich möchte mir für meinen C30 eine Rückfahrkamera installieren. Die Kamera sitzt auf der Halterung für das Kennzeichen.

Weiß jemand, wie man das Kamerakabel nach innen in den Kofferaum führt und wo man sich am Besten den Strom abzapft?

Danke schon mal für jeden Tipp.

WeJott


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Andere Auspuffblenden C70 D3 mit Biegung nach unten gesucht

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Hallo C70 Fangemeinde,

fährt jemand von Euch die Diesel-Version und ärgert sich ebenso wie ich darüber, dass ständig die hintere Stoßstange mit rußigen Ablagerungen verschmutzt? Die Wirkung eines DPF hatte ich mir anders vorgestellt...

Schuld daran tragen wohl die gerade nach hinten austretenden Auspuffblenden, welche identisch mit denen des (rußärmeren) Benziners sind. Gestern dem C70 mal wieder eine Meguiars Carnauba Wachs Rundumbehandlung gegönnt, vorher musste ich die Ablagerungen mühsam wegpolieren. Eklig...

Ich hätte nun gerne solche Auspuffblenden, die dieseltypisch nach unten gebogen sind. Wer kennt solche Blenden und hat einen passenden Tipp?

Danke...

Grüße aus der Südwestpfalz

M...


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Reifen

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Hallo Leute

Habe mal eine Frage wegen Reifen

Habe von meinem Alten Auto noch Winterreifen wollte sie jetzt auf den Volvo tun.

Sie Haben die Größe 205 / 55 R16 91 H die Felgen sind 7J x 16 ET16

Kann ich sie auf eine 6,5J x 16 ET 52,5 tun

danke für eure Antworten

Lg Frank


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Keine Austritt an Luftströmung aus der Luftdüse der Beifahrerseite

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Hallo zusammen,

auf der Beifahrerseite kommt keine Luft mehr aus der Luftdüse. Es liegt ein mechanischer Defekt an dem Stellrad vor, welches die Klappe nicht mehr öffnet. Meine Frage diesbezüglich ist, wie bekomme ich die Luftdüse vom Amaturenbrett gelöst ohne dabei etwas zu zerstören?

Besten Gruß

Thomas


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Volvo C30 D2 Motorprobleme

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Liebe Motortalk Community,

Habe seit einigen Wochen ziemliche Probleme mit meinem C30 D2 Motor welche sich wie folgt äußern bzw äußerten:

Primär lief der Wagen im Leerlauf und besonders im Kaltzustand einfach extrem unrund und nagelte wie ein Traktor. Leistung war jedoch normal, er rußte manchmal vl ein wenig, absterben war jedoch nie ein Thema. Daraufhin wurden die Glühkerzen ersetzt, da mein FH meinte, eine wäre kaputt und dies wäre des Rätsels Lösung... Dies hat leider keine Abhilfe geschafft.

Nun meinte die Werkstatt weiter, die Injektoren seien verstellt und spielte die Software der Motorsteuerung komplett neu auf und stellte die Injektoren neu ein. Dies brachte auch keine Abhilfe, im Gegenteil:

...
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Verschleißanzeige für Bremsbeläge Ja oder Nein ?

In der Kurve komisches Geräusch

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Hallo

Hab wenn ich mit meinem volvo c30 bj 08 2.0 Diesel 97 tkm eine Rechtskurve fahre ein komisches Geräusch als wenn ich ein Aufkleber unter den Reifen hab. Das ist natürlich nicht der Fall. Reifen sind 2. Saison drauf und haben ca. 15 tkm gelaufen.

Ist mir auch erst aufgefallen als ich das Fenster ganz unten hatte und Radio aus.

Merkwürdig.. Ist auch schwer zu beschreiben

Radlager habe ich bereits gecheckt.

Alles gut. Hatte jemand eventuell solche ähnliche Probleme?

Danke im voraus


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Volvo v50 d5 Probleme Wartung ...

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Guten Tag .

Ich bin neu hier und auch neuer volvo Fahrer seit 5 Monaten.

Nur jetzt habe ich ein Problem was die Werkstatt nicht Richtig deuten können .

Mein Auto zeigt das rote Warndreieck an und Wartung im Display .

Ausgelesen habe ich das Auto schon Bild füge ich bei .

Ab und zu geht die Anzeige aus und er läuft super und dann geht sie wieder an und dann zieht er nicht mehr richtig durch .

Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen .

Für jeden Tipp Bin ich dankbar


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Anhängerkupplung Nachträglich Einbauen

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Vor kurzem überlege ich mir Nachträglich beim Freundlichen Händler den Anhängerkupplung anbauen zu lassen.

Was würde mir circa kosten an meiner Volvo S40II mit 125 PS Baujahr 2009.

Möchte gerne wieder mit dem Wohnwagen ausleihen,dazu brauche ich 13-14 Polienstecker die an dem Kühlschrank Energie braucht zum Kühlen.

Auch später als Fahrradständer bz.Fahrradanhänger die an den Kupplungkugel dran Sitz.

Sollte um Abnehmbarer Anhängerkupplung sein.


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2.0D ruckelt erste km bei wenig Gas

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Hallo,

Ich habe vor kurzem endlich die Drosselklappe ersetzt, seitdem dauert die Dpf Regeneration nur noch 10km. Aber: Die ersten km nach Kaltstart stottert die Gasannahme, nicht mehr so heftig wie bei der Regeneration mit der alten Klappe, aber jedes mal nach Kaltstart. Gebe ich kurz etwas mehr Gas, ist es kurz weg. Bei über 70km/h kein Gezuckel, ist der Motor warm kommt es absolut nie vor(anders als mit der alten Klappe).

Die Drehzahl schwankt nicht. Beim Wechsel ist mir aufgefallen, dass die beiden Sensoren in der Drosselklappe komplett verölt waren, und zwar nicht nur ein bisschen. Bin nur kurz mit Papierfetzen drüber. Desweiteren ist mir desletzt auf 100km an...


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