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Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo C30, S40 2, V50, C70 2
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Geht euer mechanisches Türschloss auch so schwer?

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Hallo zusammen,

sagt mal, geht das mechanische Fahrertürschloss bei euch auch so unfassbar schwer?

Habe meines die Tage erstmals seit langem mal wieder ausprobiert, in Vorbereitung auf den Urlaub - fahren nach Kroatien und werden viel an Stränden sein, an denen es keine Schließfächer o. ä. gibt, wo man seinen Autoschlüssel sicher verwahren könnte. Daher kam mir die Idee, den Wagen ganz normal mittels Taste abzusperren, den Schlüssel in seine zwei Hälften teilen, mit dem Reserveschlüssel wieder aufsperren, elektrischen Teil innen verstecken, wieder zusperren und der Metallschlüssel kommt einfach (gut am Mann gesichert natürlich) mit ins Wasser.

Mein mechanisches Türschloss geht allerdings ...


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Ölverlust bei V50 2,4

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Hallo Forum,

ich habe vor einigen Tagen auf unserem Stellplatz einige Tropfen Öl entdeckt. Ab in die Werkstatt, Motor geputzt, warmgefahren, druntergeschaut. Dann hieß es: Vermutlich ist die Verklebung der Ölwanne defekt. Könnte auch der Simmerring sein, aber vermutlich die Ölwanne.

Ölwanne für € 250,- neu verkleben lassen, nach Hause gefahren, am nächsten Tag neue Öltropfen unter dem Auto. Zurück in die Werkstatt, nun hieß es "ja dann ist es der KW Simmerring". Der Mechaniker roch am ausgetretenen Öl und meinte: "Hoffentlich ist es kein Getriebeöl, sondern nur Motoröl, sonst wird's teuer. Aber Getriebeöl riecht anders."

Nun habe ich am Freitag einen Termin, an dem der Simmerring getausc...


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Durchgetretene Kupplung rutscht beim Einlenken weg

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Hi Leute,

ich habe seit einem Monat den Volvo S40 II mir 91000km auf der Uhr.

Hab leider auch schon ordentlich investiert. Der Zahnriemen musste gemacht werden, was ich beim Kauf aber wusste. Leider ist dabei auch die Servopumpe + Druckschlauch undicht geworden... hat mir die Werkstatt zumindest so gesagt. Hat alles zusammen satte 1000€ gekostet.

Nun ist seit neuestem auch noch folgendes Problem aufgetreten.

Wenn ich zum Abbiegen einlenke und die Kupplung dabei trete fühlt es sich so an als würde die Kupplung unterm Fuß leicht wegrutschen bist zu einem bestimmten Punkt wo sie nicht mehr weiter kann.

Was kann das denn sein? Hat da jemand eine Idee?


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Dachgummi gerissen

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Hallo zusammen,

leider habe ich nach tagelanger Recherche in verschiedensten Foren keinen vergleichbaren Fall gefunden. Auch mein aktueller Volvohändler in Stuttgart konnte von so etwas nicht berichten.

Über Nacht hatte ich einen kleinen Riss in der aussenliegenden Dachdichtung am vorderen Dachsegment.

Kann passieren - dachte ich. Da die Dichtungen beim meinem Modelljahr (EZ02/2008) nicht einzel erhältlich sind, müsste ich das Paket aus allen drei Dichtungen für die linke Seite bestellen (400,- €). Und um verformungen am Dach zu vermeiden sind auch alle Dichtungen auf der rechten Seite ebefalls auszutauschen! Kostenschätzung laut Volvo: 2 x 400,- + Arbeitslohn, ca. 1200,- €.

Da ich dieses Ja...


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C30 1,6d - Abgase im Innenraum

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Hallo VOLVO Freunde,

vielleicht kann mir jemand helfen. Ich habe das Problem, dass immer wieder Dieselabgase meines Autos in den Innenraum gelangen. Das ist weder angenehm, noch gesund. Wenn man sich unter den Wagen legt ist bei laufendem Motor nicht festzustellen, es qualmt nichts. Schaut man von oben in der Motorraum ist schon etwas Abgas wahrzunehmen, was man eigentlich nur am Auspuff hintern vermuten sollte. Ggf, defekter Abgaskrümmer, könnte das schon als Ursache ausreichen?

Wer hat eine Idee?

DANKE.


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Motor ruckeln und erhöhter Kraftstoffverbrauch

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Hallo zusammen,

ich hatte das altbekannte Problem beim V50 2.0D MJ 2006, dass der Motor ruckelt/stottert, Wagen geht ins Notlaufprogramm ohne Hinweis im Display und der Kraftstoffverbrauch in die Höhe. Nachdem ich 2x den DPF gewechselt und die Additive erneuert habe, war anfangs Ruhe im "Karton", d.h. der Wagen lief ruhig und Spritverbrauch normal bei rund 6,5 Liter. Jetzt nach dem letzten Wechsel vor 2 Monaten fängt er wieder an (den alten DPF hatte ich nur ein Jahr drin, fahre zwar eher Kurzstrecke, regeneriere aber). Die Messung des alten DPF ergab, das dieser nicht voll war. Nach dem Wechsel ...


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Kühlergrill C70 II defekt

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Bedingt durch eine kleine Unachtsamkeit habe ich jetzt einen kleinen Sprung bzw. Riss in der Chromeinfassung meines Kühlergrills. Und eine der Querstreben ist auch an der unteren Seite gebrochen. Shit happens :(

Meine Anfrage beim Volvo Händler ergab einen Neupreis von satten 350 Euro. Bei Scandix kostet das Teil immerhin noch 300 Euronen.

Nun die Frage: Hat irgendwer von euch einen gebrauchten Kühlergrill für deutlich unter 300 Euro passend für einen C70 II MJ 2013 abzugeben? Ich wäre daran sehr interessiert. Den Einbau stelle ich mir nicht allzu kompliziert vor.


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Antriebswelle rechts ausbauen


mkl leuchtet fehler ecm 250a gespeichert

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Hallo,

Bei meinem V50 2,4 ist seit letzter Woche die mkl an. Es wurden schon ein Software update aufgespielt aber ohne erfolg. Die Lambdasonde wurde erneuert,der Kurbelgehäuse Entlüftungsschlauch ist erneuert worden aber alles ohne erfolg.die Abgasanlage und die Ansauganlage wurden schon auf Dichtheit überprüft alles i.O. der wagen hat 125000km runter und ist EZ. 05/2005,was soll da noch kaputt sein? Das komische ist das die mkl aus war und ich tanken war und da ging sie wieder an nach dem starten.Die Adaption ist auch schon nullgestellt worden.Luftfilter ist auch o.k. Kraftstoff Druckgeber ist ...


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v50 2.4i macht im schleifgeräusche am motor

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hallo

nach längerer und sehr zügiger autobahnfahrt von berlin nach hause macht mein v50 2.4i schaltgetriebe 220tsd km eigenartige geräusche:

[url=http://youtu.be/Tye72n5bK4Q ]v50 2.4i schleifgeräusche im motorraum[/url]

bitte auf das schleifende geräusch achten. hört sich an wie ein aufziehauto oder ein elektromotor der geschoben wird.

wenn man die kupplung tritt oder einen gang einlegt macht das keinen unterschied für die geräuschentwicklung. dh es scheint etwas zu sein, was nur unmittelbar mit dem motor oder den dort dranhängenden gerätschaften zu tun hat. lichtmaschine? ein keilriemen? klimaanlage? servopumpe?

motoröl ist genug drin ebenso kühlflüssigkeit.

hat jemand ne idee was ...


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Unterschied C30 09 und C30 2010 Modell

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HalliHallo

Hab an meinem kleinen einige Beulen (Türe und Stossstange hinten)

Fand jetzt einige Teile von ner Recycling Firma vom 09 Modell. Ich hab das 2010 Modell (hergestellt 9.3.09) ist auch so auf der "My-Volvo" Page so deklariert.

Meine Frage(n)

Was ist der Unterschied zwischen denen?

Kann ich die Tür und Stossstange montieren?

Danke schonmal!


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Düse der (SRA) Scheinwerferreinigungsanlage ausbauen

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Hallo zusammen,

mir ist beim meinem V50 BJ 2011 (Xenon) die rechte Scheinwerferreinigungsdüse mitsamt der Abdeckkappe davongeflogen.

Weiß jemand was man alles zum wechslen der SRA Düse zerlegen muss? Kommt man da von unten ran, oder muss die ganze Stoßstange abmoniert werden?

Es grüßt Schwabendidi


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Auto Komplettlackierung in Ungarn?

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Guten Morgen zusammen,

ich muss mal hier in die bekannte Runde fragen ob jemand sein Auto im Osten komplett neulackieren hat lassen. Oder auch Erfahrungen aus dem Bekanntenkreis sind hier hilfreich.

Es geht um eine Limousine, ca. 5 Meter Lang.

Ich habe mal einen Preis von ca. 700 Euro gehört, was ja wirklich günstig wäre.

Würde mich freuen.

Besten Dank :)

Viele Grüße

Daniel


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V50 2.0D 136PS 2004 stirbt ständig ab

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Hallo,

ich habe seit geraumer Zeit ein Problem mit unserem V50. Zur Zeit sind wir 170.000KM gefahren, das BJ ist 05/2004.

Seit gut einem halben Jahr treten jetzt plötzlich Probleme auf. Zuerst war der Starter kaputt und musste gewechselt werden.

Jetzt stirbt das Auto ab und an (ohne Vorwarnung) im niedrigen Drehzahlbereich plötzlich ab, meist wenn wann zu einer Kreuzung fährt, runterschaltet und wieder ins Gas steigt. Sobald man ins Gas steigt wird die Leistung nicht angenommen, der Motor stirbt "Komplett" ab. Das Fahrzeug lässt sich daraufhin wieder starten, bei Tritt auf das Gaspedal das selbe Theater. Wenn ca. 1-2 Minuten warte und starte läuft das Fahrzeug normal als wäre nie etwas gewesen.

Es wurde ...


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Totalausfall Elektronik

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Hallo Leute,

ich stehe vor folgendem Problem:

Ich bin heute von der Arbeit los gefahren und der Motor hat schon etwas verdächtig gesurrt. Besonders bei niedriger Drehzahl hat mein ein helles surren bzw. heulen aus dem Motorraum gehört.

Als ich angekommen bin habe ich die Motorhaube aufgemacht, die Lichtmaschine hat ordentlich gedampft. Dabei hat es eindeutig nach verbranntem Öl und Plastik gerochen. In einem leichten Anflug von Panik habe dann ich etwas Wasser über die Lichtmaschine gekippt. Das teil war kochend heiß.

Von außen sieht die Lichtmaschine aber gut aus. Keine Anzeichen von kaputten Teilen am Motor (von außen).

Als ich den Schlüssel ins Schloss gesteckt habe hat sich nichts getan...


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Zierpendes Geräusch beim anfahren

Fehlercode P0234

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V50, Bj 2008, 1,6D, ca. 130.000 km

Hallo!

Ich hatte im Juli schon mal einen Fehler beschrieben:

Beitrag

Damals waren im BC mehrere Fehler aufgelaufen, unter anderem hat Volvo "ECM-1517 Turboladersteuerung - Druck zu hoch" ausgelesen.

Heute nun hatte ich wieder plötzlich bei ruhiger AB-Fahrt das Notprogramm drin. Während dem Rollen Motor aus und wieder an - Fehler weg, Auto läuft.

Zu Hause hab ich dann den Fehler selbst ausgelesen - es ist der "P0234" aus dem Betreff.

Tante Google empfiehlt die Kontrolle der Schläuche; eine häufige Ursache bei diesem Fehler. Der Turbo selbst wäre es selten.

Ich denke, auch der erste Fall im Juli passt da rein.

Nun meine Frage - kann mir jemand beschreiben, welchen Sc...


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Volvo V50 2.0 D BJ 2006 - Rußgeruch im Innenraum und auch Außen nach längeren Fahrte

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Moin moin,

mit 133k km kommt mein V50 wohl gerade in eine "schwierige" Zeit. Nach defektem Radlager ist jetzt 2k km später folgendes zu beobachten:

Wenn ich mit dem Fahrzeug "längere" (20km aufwärts) Strecken fahre, so ist beim Stehen an der Ampel (nicht während der Fahrt!) ein Diesel/Rußgeruch im Innenraum ganz leicht wahrzunehmen. Ich habe bereits gegooglet und dabei wird immer wieder die Dichtung zu den Lüftungsschlitzen unter der Motorhaube erwähnt. Ich würde das erst einmal ausschließen, da sie a) gut aussieht und b) der Geruch auch außen am Fahrzeug (wenn man 1m vom Motor wegsteht) noch wahrnehmen kann. Wenn als...


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Volvo V50 2.0 D BJ 2006 - Rußgeruch im Innenraum und auch Außen nach längeren Fahrten

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Moin moin,

mit 133k km kommt mein V50 wohl gerade in eine "schwierige" Zeit. Nach defektem Radlager ist jetzt 2k km später folgendes zu beobachten:

Wenn ich mit dem Fahrzeug "längere" (20km aufwärts) Strecken fahre, so ist beim Stehen an der Ampel (nicht während der Fahrt!) ein Diesel/Rußgeruch im Innenraum ganz leicht wahrzunehmen. Ich habe bereits gegooglet und dabei wird immer wieder die Dichtung zu den Lüftungsschlitzen unter der Motorhaube erwähnt. Ich würde das erst einmal ausschließen, da sie a) gut aussieht und b) der Geruch auch außen am Fahrzeug (wenn man 1m vom Motor wegsteht) noch wahrnehmen kann. Wenn als...


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Leistungsverlust - C30 D4164T-Motor - Öl, oder Diesel an Einspritzdüse

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Hallo Leute,

ich bin ein wenig ratlos und hoffe dass ihr mir vielleicht den entscheidenden Hinweis geben könnt.

Mein C30 hat vor drei Jahren (135tkm), nach einem Motorschaden einen gebrauchten Austauschmotor bekommen. Dabei sollten die alten Einspritzdüsen weiter verwendet werden. Die Werkstatt, die den Motor getauscht hat, stellte fest dass zwei (Zyl2/3) Einspritzdüsen defekt sind (bedingt durch den Motorschaden) und hat sie ersetzt.

Ein paar Monate später habe ich dann eine dunkle und ölige Flüssigkeit auf dem Zylinderkopfdeckel entdeckt und die Werkstatt danach befragt. Die haben den Wagen einen Vormittag in der Werkstatt gehabt und ihn mir gereinigt u...


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