Weil ich mehr Platz benötige, möchte ich meinen S40 verkaufen. Trotz dass ich einiges gewechselt habe und die Laufleistung für den Motor so gut wie nichts ist, scheint die Nachfrage sehr gering. Vielleicht braucht ja jemand hier noch ein sicheres, zuverlässiges Winterauto?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=268715731
Hallo liebe Freunde des V50,
ich habe seit ein paar Tagen ein Problem mit meinem Elch. Ich habe einen V50 Diesel mit Powershift, der bisher ohne zu Murren lief. Seit neuestem aber fängt er ab einer bestimmten, relativ geringen Gasmenge an zu stottern. Geschwindigkeiten über 80 sind nicht mehr möglich, bestenfalls 90. Die Beschleunigung ist ein Desaster. Der Verbrauch liegt zwar bei 3 bis 4l und ich kann auch nicht geblitzt werden – das ist aber auch schon der einzige Vorteil. Zwar kann ich voll drauftreten, aber lediglich die Motordrehzahl und der Verbrauch erhöhen sich, aber die Kraft geht offenbar voll ins Leere, denn die Beschleunigung bleibt aus.
Bis vor kurzem war die Beschleunigung und der Ges...
Hallo zusammen,
Wahrscheinlich bringe ich auch dieses Jahr meinen C70 wieder brav wie ein Lämmchen zur jährlichen Volvo Inspektion. Das „Einladungsschreiben“ mit den vermeintlichen Vorteilen, wie z.B. dem Erhalt der Assistance habe ich schon zeitgerecht bekommen. Ein weiterer Vorteil sei ja angeblich auch, dass der Softwareservice 2.0 (oder so ähnlich) mit enthalten sei. Jetzt mal ehrlich, was gibt es an einem technisch so alten Auto Softwaretechnisch zu ändern? Ein Multimediafeuerwerk zündet das Auto ja nicht gerade. Auch Motorleistungs- und Getriebetechnisch lässt sich nichts mehr holen. Was v...
Guten Tag,
seit ein paar Wochen leuchtet ein rotes Dreieck und die Batterie Leute auf. Vor kurzem wurde eine neue Lichtmaschine eingebaut aber da könnte kein Kabelbruch festgestellt werden.
Mein nächstes Problem wäre das ich beim Kaltstart Probleme mit der Drehzahl habe. Mein Fahrzeug gibt eigenständig kleine Gasstöße. Wenn ich Anfahre wackelt das ganze Fahrzeug. Wenn ich eine Gasstellung halte dann springt die Drehzahl 100U/pro min. Hoch und runter.
Moin zusammen,
Neuerdings hat mein D4 die Angewohnheit, nach einer schnelleren Autobahnetappe, zw. 160-220 , beim anschließenden Überland fahren die Motortempetatur auf ca ich schätze 60-70 Grad runter zu regeln( Zeiger liegt dann genau im zwischen Anfang und Mitte)
Habe dann mal eben bei Ankunft mal meinen Finger in den Ausgleichsbehäkter gesteckt mit dem Resultat, das ich kaltes bis lauwarmes Wasser ertasten konnte... Thermostat defekt? Hat das jemand schon bei diesem Motor gehabt ?
Hallo,
dank @Sachsenelch heute den Fehlerspeicher ausgelesen, da meine MKL seit einiger Zeit leuchtet, ohne jedoch beim Fahren einen Einfluss zu haben.
Siehe da: 250 A (Long Term Fuel Trim- Lower Limit) > "adaptive Lambdaregelung fehlerhaft"
Live Daten der Sonde: 0,1 bis max 0,5 V
Zuerst nur sporadisch, nun dauerhaft.
Was tippt ihr? Lambdasonde? Wenn ja, wie viele gibt es (wir hatten nur auf eine Zugriff).
Welche kann man nehmen?
Danke!
Johannes
Hallo Gemeinde,
nach vielen anderen Autos, wie BMW, Mercedes, Skoda, Audi, Renault, Ford uvm. habe ich mich für einen Schweden entschieden. Ein kleiner Flitzer namens C30 D5 Automatik mit 144000 km auf der Uhr in der Momentum Austattung, mit zusätzlich Xenon, Navi, Sitzheizung usw.
Bis auf Vibrationen welche vermutlich Drehzahl abhängig sind, beim normalen beschleunigen im unteren Geschwindigkeitsbereich (zwischen 25 und 50) fährt der Wagen sich sehr schön und hat bisher im Schnitt einen Verbrauch von 6,6 Litern an den Tag gelegt. (errechnet durch tanken). Weiter ist ein leichtes klacken zu hören, bei lastwechsel (getestet bei 80 KMH geschlossene Wandlerkupplung, Fuß vom Gas as und wieder rauf)
Mei...
Hallo,
hier die Daten meines Volvo C70, laut KFZ Brief ist es eine Kabrio-Limousine (Stahldach):
EZL: 10/2009
100 KW
1997 ccm
Typ M/ MC75
Das Cabrio macht sehr viel Spaß und damit es so bleibt, suche ich händeringend nach einer Wartungsanleitung für das Stahldach. Volvo ist unverschämt teuer und gibt noch nicht einmal meiner KFZ Werkstatt genaue Infos. Als ob man sich damit finanziell gesund macht.
Somit hier meine Frage und Bitte:
Hat jemand einen Wartungsplan oder sonstige Literatur für das Stahldach?
Ich bin auch gerne Bereit eventuelle Kosten für das scannen, oder ähnliches zu übernehmen.
Wo ich grade mal dabei bin. Ich denke, mein Euro 4 hat zur Zeit keine Chance auf Harware Aufrüst...
Hallo Motor-Talker,
ich lese hier schon eine Weile mit und dieses Forum hat meine kürzlich getroffene Kaufentscheidung maßgeblich mitbeeinflusst.
Es ist ein Volvo V50 2.4i Bj. 2008 mit Geartronic-Automatik geworden.
Ein Volvo hauptsächlich aus folgenden Gründen:
- Der Vater meiner ersten großen Liebe hatte einen Buckel-Volvo mit dem wir regelmäßig nach Nord-Schweden gefahren sind
- Dort (in Lappland) haben wir einen Volvo Amazon Bj. 1962 aus der Scheune befreit und komplett restauriert
- Mit diesem habe ich dann Autofahren gelernt (das alles führte natürlich zu einer gewissen Markenverbundenheit)
- Unser letzter Volvo (V40 1.6, Bj. 96, Benziner) hat uns 500 Euro gekostet und 4 Ja...
Hallo,
nachdem ich mich eben vorstellte, habe ich direkt mal ein Frage. Mit Suchmaschine, Teilelisten und Explosionszeichnungen bin ich leider nicht weiter gekommen.
Was für ein Teil befindet sich hinter der Abdeckung, die im Freiraum hinter der Mittelkonsole ist? Auf Höhe des Displays.
Ich habe die Abdeckung schon mal abgenommen und dahinter sitzt ein schwarzes Kunststoffgehäuse, das offenbar einen Luftauslass hat - ein kleines Loch, an dem sich feiner Staub befindet.
Darin scheint sich ein Lüfter zu befinden, der auch nach abschalten des Motors noch ca. 1 Minute weiter läuft.
Bei unserem Volvo scheint der Lüfter (oder was auch immer es ist) defekt zu sein - jedenfalls klingt es, ...
^ tolles Wort fürs Galgenraten 
Eine Frage dazu: Kann man per Vida die Abschaltung bei unter 30 km/h deaktivieren oder hat dies einen (sicherheits-)technischen Grund?
Beste Grüße
Sascha
Moin @ all,
Mir ist bei meinem T5 folgendes aufgefallen.
Wenn es kälter wird und ich dann morgens starte, schießt die Drehzahl zwei bis drei mal von 1200 auf 1600upm hoch und sinkt dann auf 1200. Dann sinkt sie nach ein paar sekunden wieder auf die normale Stand-Drehzahl.
Wie oder wodurch könnte dieses schwanken kommen?
Evtl mal die drosselklappe reinigen?
Hallo zusammen,
ich habe ein paar Beiträge zum Kupplungswechsel und der Spanne von zu erwartenden Kosten hier im Forum gefunden. Die Kosten waren etwa 800-1500 Euro, je nachdem wo man es machen lässt und ob man jemanden kennt. Da spielt wahrscheinlich auch rein, dass einige Foreneinträge hier älter als andere sind.
Ich bin noch nicht ganz am Ende mit meiner Kupplung, aber der Schleifpunkt kommt seit 2000km etwas später und sie stellt sich nicht mehr nach. Ich weiß nicht, ob es am verschlissenen Reibbelag, defekten Tellerfedern oder etwas Anderem liegt, tippe aber auf den Reibbelag (das ist noch die erste Kupplung von vor 14 Jahren). Alle Gänge ...
Nach Feststellen des Fehlers 250 A in Verbindung mit einem Pfeiffen am Motor, welches bei Herausziehen des Ölmessstabes weg ist, möchte ich im ersten Schritt die oben genannten Teile wechseln bzw. die KGE zusätzlich reinigen.
Da ich das Auto eigentlich verkaufen will, ist dies für mich der geringste Aufwand, um diese Fehler zu beheben.
Nun benötige ich Hinweise zum Aus-/Einbau. Kommt man von oben an alles ran? Muss man die KGE ausbauen, um diese Membran zu wechseln? Kommt man an die untere Schlauchschelle gut ran, also das Ende des Schlauches, welches an der KGE endet?
Wollte es entweder alleine oder in der Selbsthilfewerkstatt machen. Hab schon bisschen Schraubererfahrung, jedoch kein ...
Hallo liebe Mitforenten,
Ich bin vor kurzem in den Sueden von BW gezogen und hatte bereits alle Teile fuer mein Sportfahrwerk zusammengekauft bin aber nicht dazugekommen sie bei meinem alten Mechaniker einbauen zu lassen.
Jetzt tue ich mich hier in BW unglaublich schwer eine Werkstatt zu finden die es mir einbaut ohne das die selber die Teile kaufen wollen. Waere extrem dankbar wenn mir jemand hier weiterhelfen koennte. Alles bis rauf nach Freiburg waere OK. Spezifisch geht es um Stossdaempfer, Federn, Spurverbreiterung und neue Kontrollarme. Alle sind fahrzeugspezifisch (Eibach Federn, Bilstein B8 Daempfer, H&R Spurverbreiterung, SPC Kontrollarme).
Gruss,
Bjoern
Hallo kennt jemand die Pinbelegung bei dem Stecker vom Fahrzeugkabel ? Mir ist der Stecker abgerissen und ich weiss nicht wo welches Kabel hingehört. Wo bekomme ich solche Stecker? Wie gesagt der Stecker am Motorkabelbaum ist ab. Der Stecker an der Sonde nicht. Aber da sind beide Kabel schwarz und am Motorkabelbaum sind 2 unterschiedliche Farben LG
Hi,
ich wollte euch gerne meinen Neuzugang und die Umbau/Reparaturmaßnahmen an ihm vorstellen. Von den ~250 C30 T5, die es in Deutschland gibt, besitze ich nun zwei.
Wie kam es dazu? Nun, mein guter, "schwarzer" C30 hat Anfang diesen Jahres einen Extremumbau bekommen. Dafür habe ich letztes Jahr einen neu aufgebauten und von grundauf verstärkten T5 aus einem Unfall-Projektauto bekommen. "Günstig", wenn man das so nennen will - mit Getriebe incl Sperrdifferential, passende Kupplung, ein von TTE bearbeiteter Focus RS Turbolader. Dieser Umbau war seit Jahren ein großer Traum von mir, aber um den C30 soll es hier nicht unbe...
Hallo Liebe Freunde.
Ich wohne im Österreich und habe mir vor kurzem einen Volvo s40 1.6 Diesel BJ, 2010 mit 128.000 km von Händler gekauft.
ein tolles wagen, unfallfrei, fährt sehr gut , leider aber als ich später herausgefunden habe ist bei meiner Volvo leider ZMS und Kupplung bald zum tauschen 
habe es festgestellt als ich nach ca eine woche bei Tankstelle leise auf die Kupplung Pedale gepresst und ein typisches klackern gehört habe . Beim anhalten und auskuppeln gibt bei mir auch Drehzahlschwankungen und ZMS klackern für ca 3 Sekunden dann ist Leerlauf wieder in Ordnung.
War bei Volvo, und die haben mir gesagt das ZMS und Kupplung bald zum wechseln sind. Da habe ich mir schon ein Termi...
hallo leute!
kann ich diesen kühlergrill an meinem MY 2007 v50 anbauen?
was sagen die experten
wie isses gernerell? wurde da beim facelift die motorhaube und der grill komplett geändert?
oder muss "nur" gebastelt werden?
lg
rainer
Nach DPF Wechsel vernehme ich nach jeder Fahrt irgendwie einen komischen Geruch erinnert irgendwie an verbrannten Plastik oder so. DPF ist jetzt 100km drin