Als ich kürzlich beim TÜV war, wurde angemerkt, dass meine hinteren Federn angerostet seien.
Mein Schrauber meinte, schnellstmöglich wechseln bevor eine bricht. Aber wie groß ist diese Gefahr?
Wenn Wechsel, welche sind zu empfehlen?
Habe MJ2007 / 140PS / nicht tiefergelegt, aber Spurverbreiterung 15mm.
Schöne Grüße, Martin
Nachdem der Ölfilter gewechselt wurde stellte ich fest, daß der ganze Bereich mit Öl und Staub
verschmiert war. Beim Versuch diesen zu reinigen rutschte ein kleiner Schlauch ab. Beim Versuch diesen
wieder an seinen Platz zu stecken lösten sich prompt andere ähnliche Schläuche.
Wo finde ich die richtigen Verbindungen.
Gruß.
sitedj
Hallo,
seit ca. 1 Monat habe ich einen S40 2.4 in Momentum Ausstattung. Nun wollte ich zum ersten mal CD hören...nach dem reinstecken der CD passiert nichts, d. h. sie wird nicht abgespielt. Noch schlimmer: sie lässt sich auch nicht mehr auswerfen! Es steht zwar auf dem Display "Ejecting", aber sie kommt nicht raus. Es gibt es sehr leises, immer wiederkehrendes Geräusch (auch wenn auf Radio umgestellt) was sich anhört, als wenn es der Player immer wieder versucht, die CD auszuwerfen. Es passiert nichts...
Habt ihr eine Idee? Einfach mit etwas Langem vorsichtig versuchen, die CD rauszuholen? Und wie kann man den CD-Player wieder zum Laufen bringen?
Danke + Grüße
Moin zusammen,
Ich brauche mal eure Erfahrungen. Meine Freundin braucht ein neueres Auto und liebäugelt mit einem c30
Wir haben wir 8000€ einen C30 von 12/2010, D2, 120tkm, r-Design. Von einem Volvo Autohändler.
Ausstattung ist völlig ausreichend und ein Riesen Sprung zu ihrem alten v40 von 2000.
Jetzt hab ich mit einem anderen Volvo Händler gesprochen, der von C30 abrät wegen Kooperation mit Ford und er sei sehr anfällig und co.
Wie sind eure Meinungen?
Lieber einen neueren v40?
Viele Grüße
Hallo zusammen,
ich habe mir vor 3 Wochen einen Volvo V50 2.0D von Privat gekauft. Leider hatte ich nach 2 Wochen das Problem das der Wagen morgens nicht anspringen wollte, bzw. kam er für einige Sekunden und ging dann wieder aus. Danach nur noch orgeln.
Keine Warnleuchten oder Fehlermeldungen. Ich habe dann den 2. Schlüssel versucht, Nockenwellensensor... alles ohne Erfolg. Die transparenten Kraftstoffleitungen waren leer.
Ein befreundeter KFZ-Mechaniker kam zur Hilfe und nach einigem Probieren und Horchen vertauschten wir 2 identische Relais im Relaisakten im Motorraum (12V, 40 A Relais, 4 Pins, identisches Schaltschema und Nr., siehe Bilder). Und siehe da, der Volvo lief!
Der Verdacht war ein ...
Hallo.
Hab meinen Elch gestern vollgetankt. Seitdem stinkt es leicht nach Benzin sowohl im Innenraum als auch stärker im rechten hinteren Radkasten.
Hatte sowas ähnliches mal in nem.anderen Auto. Da war unter der Rücksitzbank eim Zugang zur Benzinpumpe und die Dichtung hatte sich langsam verabschiedet....
Was könnte es im Volvo sein?
Papst
Hallo zusammen,
habe einen C30 T5 von 2007.
Nch ca. 10 Minuten Fahrt kommt immer der Hinweis, eine Glühlampe des Abblendlichts sei defekt. Nach mehrmaligem kontrollieren fällt mir aber kein defektes Lämpchen auf 
Woran kann das liegen? Vielleicht an billigen Lampen oder ist es ein Elektronik-Problem...
Das Auto hat Xenon.
Hallo,
ich bin gestern mit meinem Volvo 1.6 D (2008) durch den Tüv gefallen wegen der Scheinwerferreingungsanlage hat bei mir noch nie funktioniert (2 Jahre), an der Sicherung liegt es nicht, gibt es für jede Seite eine HD-Pumpe? Wo sitzt die Pumpe und wie gut bzw schlecht lässt sie sich wechseln ? Welche anderen möglichen Ursachen gibt es noch ?
Ich habe auch schon umfangreich im Internet recherchiert aber habe leider nicht allzu viele Informationen gefunden.
Danke T.S.
servus,
die antriebswellenmanschette meine v50 2,4i 2004 ist getriebeseitig defekt. hierbei handelt es sich um ein automatikgetriebe und daher die frage:
ist die manschette beim manuellen getriebe die selbe wie die des automatikgetriebes oder sind das unterschiedliche? Die frage deshalb weil mein teilelieferant nur die des manuellen getriebes besorgen kann!
danke im voraus
gruas
Hallo!
Da ich immer mal mit einem C70 geliebäugelt habe und aktuell recht interessante Angebote
von C70 II im Internet kursieren mal ein paar kleine Fragen:
Ins Kalkül sind gezogen:
D3
Automatik (kein Muß, nimmt man aber gerne mit)
Summum
MJ ab 2012 / 13 (also das letzte Jahr)
km bis 60-70T
Kosten ca. 20TEUR
Gibt es da was zu beachten, Besonders der Antrieb oder das Hubdach?
BTW: mir ist es mittlerweile Wurst, ob Euro 5 oder nicht, die Damen und Herren in Berlin kommen nicht aus der Hefe.
Und wenn man auf belastbare Tatsachen wartet, werde ich sprichwörtlich schwarz. 
Hallo,
habe gerade eine Getriebespülung an einem Volvo C 70 D3 Modell 2011 gemacht.
Jetzt soll ich den Ölstand messen / einstellen indem ich bei laufendem Motor und Wahlhebel auf P
(nachdem alle Gänge durchgeschaltet wurden mit ca 30 sec verweilen ) die 40 Torx Schraube rausdrehen
und das zuviel eingefüllte Öl rauslaufen lassen.... dann stimmt der Ölstand ???.
Hab ich dass richtig verstanden ?... und wird das ganze bei kaltem oder warm / heißem Getriebeöl gemessen.
Wenn jemand an diesem Getriebe schon mal eine Spülung gemacht hat würde ich mich über eine Anleitung
zur Ölstandskontrolle sehr freuen...
Vielen Dank
Hallo liebes Forum,
ich bin auf der Suche nach einem Familienwagen bis 5.000 (zur Not auch 6000) €. Am besten einen Kombi, ggf. auch Touran o.ä. ich hätte gerne einen Benziner mit nicht allzu viel Laufleistung und ESP, ABS und Isofix. Und ZUVERLÄSSIG sollte das Fahrzeug sein. Gefallen tun mir A4 oder eine Golf Variant diese sind aber finde ich entweder sehr teuer (a4) oder aber mich schrecken die TSI/ FSI Motoren ab. Avensis (T25) finde ebenfalls sehr gut, scheint mir zu groß. Octavia gern, aber auch da finde ich das (vertrauenswürdige) Angebote in Berlin eher dünn
Wie dem auch sei,
angetan hat es mir dieser V50:https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Der ist zwar 200km von mir entfernt, aber ...
Servus zusammen,
ich hab letztens mit einem Kumpel (KFZ Mechaniker) die Bremsscheiben und Beläge an der HA gewechselt sowie das Motoröl gewechselt (Volvo V50 2.0D BJ. 2006, ~160.000km gelaufen). 2 Tage späte ist mir aufgefallen das der Wagen überhaupt keine Leistung mehr hat. Das Problem hatte ich in der Vergangenheit schon 2x. War jedes mal irgendein Schlauch der nur wieder aufgesteckt werden musste. Also hab ich den Wagen in die Werkstatt gebracht dort wurden die mittlerweile porösen Schläuche gewechselt, leider hat der Wagen aber immer noch keine Leistung, ist ganz genau so wie vorher.
Dafür kam vom Mechaniker die Info das Turbo vermutlich defekt sei, weil beim Auslesen des Fehlersp...
Hy Leute,
mir ist jemand in meinen Elch gefahren und hat dabei meine Heckschürze ziemlich mitgenommen, verschrammt,teile rausgebrochen ect.... NATÜRLICH ist er einfach abgehauen . kurz und knapp : ich suche eine neue ,finde aber absolut keine ! habt ihr da tipps oder Seiten auf denen man diese schürzen kaufen kann ? ( Ebay und co. bieten nicht die gewünschte schürze )
Volvo C30
Bj.: 2006
2,4i
Moin,
bei mir ist vermutlich das linke vordere Radlager am S40 defekt. War heute beim 
. Termin bekomme ich erst in drei Wochen. Wie lange kann man denn damit fahren?
Können dadurch noch weitere Schäden entstehen?
Fahre in der Woche ca. 200 km.
Gruß
Hallo liebe Leute,
ich habe folgendes Problem:
Mein Volvo V50 2.4i 2007 hat ab und zu Startprobleme, d.h Batteriespannung liegt nur noch bei 9V und das Auto springt nicht an. Ich starte es dann mit einer mobilen Starthilfe, was auch ohne Probleme funktioniert.
Das Auto wurde gebraucht gekauft und das Problem war bei Kauf bekannt, da es sich erstmal leicht "lösen" lässt: Sicherung vom Navi/Radio/PDC raus und siehe da: Auto springt über Tage ganz normal an.
Nun habe ich mich vorgetastet: Sicherung wieder rein. Der erste von mir behobene Defekt waren die defekten Zahnräder im Navibildschirm. Zahnräder ausgetauscht -> Navibildschirm fährt wieder ohne Probleme aus, Navi fu...
Hallo an die Experten.
vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
Folgendes Problem: Bei unseren V50 ist gleichzeitig die Bremse und die Kupplung ausgefallen. Beide Pedale hingen am Boden. Es fehlt keine Bremsflüssigkeit. Die Werkstatt hat trotzdem die Flüssigkeit gewechselt und entlüftet. Nach einigen hundert Metern wieder das gleiche Problem. Vermutung ist jetzt Kupplung- Nehmerzylinder defekt. Trotzdem verstehe ich das nicht. Weiss jemand wie die Hydraulik im Detail aussieht? Eigentlich teilen sich doch der Kupplungs- und Bremskreislauf nur den Ausgleichsbehälter. Wenn dieser aber voll ist, kann doch ein Kupplungsproblem keinen Bremsausfall verursachen??
Gruß,
Dirk
Wie ich oben sagte, bevor der Motor stiil wird schüttelt ihn 2-3 mal.
Beim Fahren kein Problem.
In welche Richtung muss man suchen?
Drosselklappe oder Motorhalterung(dafür werde ich freuen ;-) ) ?
P.S. Das Auto habe ich vor kurzem gekauft. 125000 km Laufleistung.
Hallo,
bei meinem Volvo C70 2.0D ist leider die Rückholfeder, welche das Pedal wieder in die richtige Stellung bringt abgerissen.
Ich habe die Feder nun ausgebaut, da ich mit defekter Feder kaum noch schalten konnte.
Die Konsequenz ist, dass das Pedal ein paar cm weiter unten hängt.
Muss ich die Feder zwingend tauschen oder ist diese nur fürs angenehmere Kuppeln da ?
Weiß jemand wo ich diese herbekomme bzw. welche Bauteilnummer diese hat ?
Ich habe schon ein paar Stunden im Internet gesucht, allerdings nichts hilfreiches gefunden. Ebenfalls habe ich den Bauteil nicht gefunden.
Hallo liebes Forum,
mit meinem C70 sind ja noch ein paar Baustellen offen, wie schon in einem anderen Fred geschrieben u.a. das Thema CD Spieler. Hier soll es aber um die Staubkappen der hinteren Stoßdämpfer gehen.
Am Montag hatte ich eine Audienz beim freien Volvo Händler in Frankfurt. Die Staubkappen liegen unten auf, die Anschlaggummis oben sehen aus wie von Mäusen angefressen und wenn man die Kappen anfasst und leicht bewegt hört man auch ein Klappern. Ich könnte mir vorstellen, dass bei Fahrwerksbewegung das Klappern durchaus intensiver ist. Der Mechaniker hat auch noch mal kurz nach dem Steuergerät für den Elektrosatz der ...