Hallo zusammen!
kurze Vorgeschichte:
Anfang des Jahres ist die Kiste schon wie ein Bock "gefahren"; also neuer DPF rein.
Ging alles eine weile gut bis letztens(2 Wochen), hat wieder gebockt wenn auch viel weniger.
die Symptome:
- bockt nur wenn es kalt ist(wir haben hier gerade mal 15-16°C früh)
- massiv immer nur kurz vor dem regenerieren
- nach dem regenerieren nach "tageslaune" und deutlich weniger bis gar nicht
- immer um die 2000RPM rum
- fühlt sich an wie kurzzeitiger "atemstillstand" bzw. "mortorbremse" "volle Kanone" für sekundenbruchteile an
- fehlerspeicher gibt nichts her
Wie ich auf den verdacht Differenzdrucksensor gekommen bin? -> ich hab die Woche viel rumgelesen.
Allerdings war es sch...
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