Guten Tag,
bei meinem Volvo V50 (1.6 Diesel, Erstzulassung 7/2007) muss so langsam das Additiv zum Freibrennen des Rußpartikelfilters nachgefüllt werden. Meine letzten Wartungsdienste habe ich bei ATU durchführen lassen, weil die Preise der Vertragswerkstätten (nicht nur bei Volvo) doch recht deftig sind. Das brave Auto hat inzwischen 80.000 km auf dem Buckel und eigentlich wäre ja das Nachfüllen des Eolys-Additivs laut Wartungsplan schon bei 60.000 km fällig gewesen - fährt aber immer noch problemlos. Aber bei ATU (Frankfurter Ring München) hatte man wohl keine Erfahrung oder Lust, sich damit abzugeben: Ein kurzer Blick in den Kofferraumgenügte, um festzustellen, dass es bei meinem Volv...
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