Hallo, nachdem meine Werkstatt mit ihrem Latein am Ende ist, suche ich hier um Rat. Beim meinem V50 Diesel 2,0 trat der Runaway-Effekt auf, weil das Öl verdünnt war. Ist aber kein Kurzstreckenfahrzeug, kommt also wohl eher nicht vom DPF-Reinigen.
Alle vier Einspritzdüsen wurden daraufhin getauscht, nachdem sie durchgemessen wurden - zwei hatten zuviel Rücklauf, zwei einen elektrischen Schaden.
Trotz der neuen Düsen läuft der Volvo aber nicht richtig. Er springt nach ein paar Stunden Standzeit miserabel an, ruckelt dann eine Zeitlang beim Fahren, und plötzlich läuft er ganz normal. Er springt dann auch ordentlich an. Erst wenn er wieder ein paar Stunde...
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