Hallo zusammen,
Fahrzeug: Volvo C30, 125PS von 2016
ich habe da ein Problem mit dem C30 meiner Mutter.
Gerade habe ich den Schlauch zwischen Luftfilter und Drosselklappe erneuert. Der alte war porös.
Vorher gab es schon das Problem, dass das Auto zu Fahrtantritt (kalt) eine außergewöhnlich hohe Drehzahl hat und wenn dann die Kühlflüssigkeit Betriebstemperatur erreicht, die Drehzahl drastisch absackt (zum Beispiel beim Halten an einer roten Ampel).
Wenn ich im stand Gas gebe, fällt die Drehzahl auch nur sehr langsam ab und laut meiner Mutter fehlt im Vergleich zu früher die Leistung.
Vor dem Schlauch wurde bereits die Drosselklappe erneuert und angelernt. Die Motor Kontrollleuchte leuc...
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