Hallo,
nachdem meine MKL Leuchte nach einer Vollbremsung an einer Ampel und daraufhin abgewürgtem Motor leuchtete und als Fehler "langfristige Kraftstoffregelung" ausgelesen wurde, aber trotz Löschen des Fehlerspeichers kurz danach die MKL wieder aufleuchtete, vermutete ich den Luftmassenmesser als Ursache (siehe meinen Beitrag unten).
Nun habe ich bei Durchsicht im Motorraum festgestellt, dass der Ölmesstab ausgeploppt nur locker in seiner Führung saß und als Fotos angehängte Teile im Motorraum lagen.
Das Gummiteil (Foto 1-2) konnte ich als "Windschutzscheibendrainage" identifizieren. Korrekt? Wo kommt das hin?
Der runde Deckel (Foto 3) passt perfekt auf die runde Öffnung de...
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