Hi,
Hat eigentlich schon mal jemand den Thermostat bei dem 1.8 Liter Benziner im V 50 oder C 30 bzw S 40 gewechselt??
Ich frage weil es mich etwas erschreckt, dass man dafür so ziemlich den halben Motor zerlegen soll?!
Das kann doch wohl nicht servicefreundlich genannt werden!!
Laut Volvo Reparatur Vorschrift soll dafür die drosselklappe und der ansaugkrümmer demontiert werden um dann drei popelige Schrauben zu lösen und das Thermostat zu wechseln.
Gibt es da einen weniger aufwendigen Weg, beispielsweise wenn man den rechten Scheinwerfer ausbaut und durch die dort entstandene Lücke vorgeht.
Versteht mich nicht falsch, ich habe keine Angst vor der Arbeit, nur ich halte den Aufwand für gigantisch....
Um d...
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