Moin Moin,
lange habe ich ruhe mit dem Volvo gehabt. Leider rief meine Frau heute an, das der Motor "pfeift" und im Leerlauf sehr unrund läuft. Im Fehlerspeicher ist nix abgelegt, die Fueltrims im Stand sind aber bei +25 was Falschluft indiziert. Öffnet man den Öldeckel, wird Luft angesaugt und dann ist das Pfeifen weg. Bei meinem Audi war damals das KGE Ventil defekt, was auch ein Pfeifen zu folge hatte. Wo wäre die KGE? Die Schläuche sehen auf den ersten Blick gut aus, aber da müsste ich mir mal in Ruhe alles anschaun. Könnte es evtl. diese Saugstrahlpumpe sein die hinter dem LMM und vor dem LLK sitzt?
Für Tips wäre ich sehr dankbar 
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