Hallo zusammen,
Ich wurde leider beim Kauf meines Volvo V50 2.0 D (MW) mit der Kilometerzahn fies angeschmiert. Der Tachostand wurde um schlappe 180.000 km verkleinert. Blöderweise ist mir das aufgefallen, als der Zahnriemen den Dienst quittierte. Der Motor springt natürlich nicht mehr an. Da ich momentan nicht so viel Lust habe, den Karren weiterhin mit großem Aufwand herzurichten. Demnach möchte ich mir den Motor gerne selbst vornehmen.
Meine Frage bezieht sich auf die Einbaulage der Ventile. Sind diese senkrecht zum Kolben verbaut oder schräg? Evtl kam es ja nicht zu einer Kollision von Kolben und Ventilen.
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